Sehr schick. Mein CoPilot hat es ähnlich gezaubert. Ist glaube ich immer DALL-E im Hintergrund.
Wie geil, da kann ein Polestar 1 gleich zusammenpacken! 
Kann ich den bestellen? 
Wäre ab Webseite bestellt wenns den so gäbe.
Einziges Problem: Du müsstest über den Fond einsteigen, weil vorne kein Türgriff ist.
Sonst wirklich seeeeehr schick.
2 „Gefällt mir“
Fahre meinen PS2 jetzt seit 2/2021 und bin insgesamt sehr zufrieden - aber: auch der Anfang war holprig!
@Elektronik: ähnliche sporadische sehr lästige Fehlermeldungen verschiedener Funktionen … wie beschrieben
@Fahrwerk: straff, aber etwas „bockig“
Nach 6 Wochen habe ich überlegt wo das Problem dieser Fehlermeldungen liegen könnte. Meine Analyse (bin keine Ingenieur): all die kleinen Helferlein im Auto hängen am Niederspannungssystem und Software spinnt immer, wenn die Spannung (12 Volt) nicht ausreichend hoch ist (kenne das auch von unserem MB350 und 911er also kein exclusives PS2 Problem)
Abhilfe: Montage eines fest installierten Connectorkabels an der - extrem schlecht zugänglichen - Batterie für mein Ladegerät (wurde hier schon beschrieben); im gleichen Werkstatt-Aufenthalt weichere Einstellung des Fahrwerkes. Kosten 40.-
Im Winter habe ich die 12V Batterie ca. alle 3 Wochen an Ladegerät gehängt, im Sommer etwas längere Intervalle.
Ergebnis:
@Elektronik: Nie mehr Auftreten der beschriebenen sporadischen, aber nervigen kleinen Fehler
@Fahrwerk: viel angenehmer und nicht mehr so „bockig“
Der PS2 hat mE ein Kommunikations-Problem zwischen Hochvolt- und Niedervolt-System, zumindest mein Baujahr (Ende 21); ist aber nach den letzten updates besser geworden - natürlich keine grundsätzliche Lösung des Problems. Hab übrigens meinen Leasingvertrag wegen des insgesamt positiven Fahrerlebnisses auf 4 Jahre verlängert …
2 „Gefällt mir“
@markkub danke für dein Feedback. Das sind alles valide und nachvollziehbare Gründe - viele davon hatte ich seinerzeit auch für mich gefunden. Aber ist es zuviel verlangt, dass ein Auto einfach geradeaus fährt?
Lieber @0802 ,
danke für deine Worte. An sich finde ich den PS2 auch toll, schließlich habe ich mich auch dazu entschieden einen anzuschaffen. Der Haupt-Mangel ist: das Auto fährt einfach nicht geradeaus - und das nervt jeden einzelnen Kilometer. 
Alles Gute und immer sichere Fahrt!
Bei mir war es umgekehrt, hatte 2021 nicht soviel Auswahl und wollte eigentlich einen PS2, aber der war erstens deutlich teurer als Tesla und bot weniger. Also wurde es ein Tesla M3 und das Teil ist weder schlecht verarbeitet, noch poltert es, noch ist es hart und was man sonst so an Stammtischweisheiten hört. Und da wir zwei haben, sind das selbst gemachte Erfahrungen … Egal. Schaue natürlich weiterhin über den Tellerrand und habe gehofft, der PS2 wird mal günstiger.
Wenn ich jetzt aber schon mehrfach lese, dass es Probleme mit dem Geradeauslauf gibt und auch sonst die Software nach all den Jahren noch nicht rund ist, dann macht mich das schon stutzig und ein Umstieg wird wohl eher nicht mehr stattfinden. Schade, denn das Design reizt mich immer noch sehr.
Du schreibst von eigener Erfahrung im Tesla, verlässt Dich aber auf die Foren wenn es um den P2 geht. Selbst ein Bild machen ist die einzige Option. Ich z.B. habe gar keine der genannten Probleme. Ja die Software hat Bugs, aber im großen und ganzen funktioniert sie sehr gut. Was das Fahren angeht ist der P2 ganz klar besser als so ziemlich alles was ich bisher gefahren bin, inkl. Tesla. Aber auch das bleibt letztlich eine Geschmacksfrage: SELBER fahren ist also hier gefragt.
8 „Gefällt mir“
Lies mal im Tesla-Forum oder bei anderen Marken. Danach fährst du nur noch Rad.
14 „Gefällt mir“
Wir fahren inzwischen die Polestars 3 + 4 (also Anzahl, nicht Modelle, es sind immer Polestar 2). Die genannten Probleme sind bei uns nicht aufgetreten, die Software ist jedoch verbesserungswürdig. Jedoch haben wir auch hier nur Macken, keine ernsthaften Probleme (kommt mal vor, dass z.B. Handy plötzlich nicht gekoppelt ist, App spinnt, solche Dinge die aber meist durch Selbstheilung verschwinden).
Wir hatten keine ungeplanten Stopps, sprich Werkstattaufenthalte und gewaltigen Spaß mit den Autos. Polestar Nummer 5 ist in Planung.
Es liegt in der Natur von Foren, dass man über Probleme diskutiert, es wäre ja recht unsinnig, wenn sich alle den ganzen Tag beweihräuchern wie toll doch das Auto ist.
12 „Gefällt mir“
Eine professionelle Fahrwerksvermessung liegt dann wohl mal an. Das Fahrverhalten hängt mit der Einstellung des Fahrwerkes sehr stark zusammen. Sollte eines der Werte die NICHT veränderbar sind komplett aus dem Rahmen fallen so ist es ein Mangel.
Sollten die Standardwerte nicht zu Deiner zufriedenheit sein könnte man auch leicht abweichen und z.b. die Spur vorne minimal öffnen.
1 „Gefällt mir“
Nichts anderes erwarte ich das der Volvo Service Partner gemacht hat. Vier Mal!
Da ich den schwedischen Chinesen aber nicht traue, war ich sogar bei einem freien Reifendienst um die Spur kontrollieren zu lassen. Alles ist innerhalb der Werte - und dennoch hat der Polerstar 2 ein Problem mit dem Geradeauslauf.
Ich würde hier auch über Anwalt gehen und mir ein neues Auto erstreiten.
— oder Kaufpreis + Aufwendungen zurück und einen BMW kaufen 
duck und weg 
Der grundlegende Aufbau des Fahrwerkes ist ja bei allen Polestar 2 Autos identisch und große klagen in dieser richtung gab es hier auch nicht. Kannst Du mal eines der vermessungsprotokolle hochladen?
Habt ihr es mal mit etwas offene Spur vorne versucht?
Grundlegend sind an allen Autos 4 Räder und das Zusammenspiel der Geometrie ergibt das fahrverhalten. Da kein grober Fehler in Teilen vorliegt z.b. Winkel der Querlenker o.ä. muß es am Fahrwerk liegen.
Zum vergleich mal einen anderen Polestar 2 gefahren?
Eventuell ist es auch ein persönliches empfinden und der geradeauslauf nicht soooo schön wie bei einem anderen Auto.
Ich hatte vorher einen Passat R Line 4Motion und da hat mir das Fahrverhalten auch gefallen…obwohl es ganz anderes war. Daher habe ich ein KW v3 in den Polestar gesteckt was mir deutlich besser gefällt.
1 „Gefällt mir“
Also… ich werde meinen Polestar 2 noch ca. 1,5 Jahre fahren… dann ist er 6, dann kommt er weg.
BMW hatte ich, aus Gründen, nicht soooo sehr auf dem Schirm. Aber, immerhin gibt’s bei BMW noch einen Speed Limiter/Begrenzer… im Gegensatz zu Volvo/Polestar 
Desillusioniert habe ich mich die letzten 3-4 Tage dann mal verstärkt auf die Suche gemacht, nur um festzustellen, dass, z.B. ein IONIQ 6 auch um die 60k kostet, das schlimmste Infotainment aller Zeiten hat und ultra nervig ist, da du OPD, um nur ein Beispiel zu nennen, bei jedem Start UND jedem Gangwechsel (!) von D-R-D neu aktivieren musst! So zog sich das durch so ziemlich alle Fahrzeuge, die alle irgendeinen Dealbreaker haben.
Und BMW, lieber @Heinrich, war eigentlich auch draußen, weil ich das Infotainment nicht mag, die 10.000 Knöpfe samt Touchpad, und natürlich den Preis auch nicht. Aus Spaß bin ich aber einfach mal in unser Corporate Benefits Portal gegangen… und siehe da, es gibt Rabatte für BMW. Spaßeshalber habe ich mir mal mein Wunschfahrzeug zusammengestellt, was fast alles hat…
Das ist schon ne krasse Summe.
Dann kam aber der Rabatt ins Spiel… und auf einmal ist der Wagen gaaaaar nicht so uninteressant!
Von 81k auf 65k… 
3 „Gefällt mir“
Und warum kein neuer Polestar 2? Gerade zu Ende '26 ist der Nachfolger am Horizont und Lagerfahrzeuge bestimmt günstig zu haben, ich vermute deutlich <65k€ für den DMLR…
Ja… die Option steht tatsächlich auch im Raum. Wenn Polestar bis dahin aber den 2er nicht noch ein bisschen aufbohrt und insbesondere das Infotainment runderneuert, würde es mir schwerfallen 50k+ dafür auszugeben. Auch ein direkter Nachfolger als Polestar 2 Mk2, wenn man so will, der ja nun wohl auch kommen soll… wäre eine Möglichkeit.
Mach-E Nachfolger, vielleicht fixt Hyundai endlich die Software, vielleicht macht Volvo noch was Gescheites… selbst Tesla kann eine Option sein. Im Moment halte ich mir alles offen. Noch ist auch Zeit für mich, allerdings dachte ich mir, könne es nicht schaden sich schonmal auf dem Markt umzusehen.
1 „Gefällt mir“
Nur zur Info. : im Juli d. J. kommt der i4 M
als „60“ heraus.
Mit einigen Änderungen und über 600 PS.
Wird aber auch wohl ein Häppchen teuerer.
Das Angebot von 65 ist gut.
Mein neuer kommt im Mai - brutto 91
netto 70 
2 „Gefällt mir“
Vielleicht ist dann der Volvo ES60 etwas für dich? Der soll ja 2026 kommen. Den ES90 finde ich jedenfalls super, und fürs normale Budget könnte der ES60 durchaus attraktiv werden.
