Polestar 2 lohnt es sich auf MY25 zu warten/allgemeine Tipps zur Konfiguration

Nach 2 Jahren Sommererfahrung mit Glasdach: ich fand da nix wildes, habe aber auch von anderen Empfindungen gelesen. Allerdings bin ich eigentlich ein „Schnellschwitzer“, daher wundert mich, dass ich gut klarkomme. Ich bin aber auch ein Zwerg, das mag was bringen, da ich nicht so nah ans Dach ran komme.

Zu Magnesium sagte ich ja was :wink: Ich wollte die Farbe zuerst auch. Wenn es diese Farbe sein muss, ganz ganz viele sind sehr glücklich damit …

Wir haben neben Magnesium halt Midnight und Space (oder wie heißt schwarz aktuell, void ?) durch. Die beiden Letzteren würden wir wieder nehmen :grin:

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Moin, mein erster Beitrag :wink:

Fahre jetzt seit 4 Wochen den Polestar 2 mit Glasdach und hier im Norden haben wir schon ein paar warme Tage gehabt. Ein wärmeres Auto ist mir dabei gegenüber des vorherigen ohne Glasdach nicht aufgefallen. Dank der “vorkühlung“ kann bei einer geplanten Abfahrt aber auch gegengesteuert werden. Diese kann über die App oder die Fernbedienung aktiviert werden.

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Vielen Dank für die Info zum Glasdach @Harvey & @Vespati , das beruhigt und die Vorkühlung ist natürlich ein guter Hinweis, hatte ich nicht dran gedacht.

Ich habe/hatte noch eine kleine Hoffnung dass evt mit dem MJ25 auch für den PS2 ein elektrochromes Panorama-Glasdach als Upgrade kommt, denke aber da bin ich zu optimistisch.

Und zur Farbe: Magnesium ist kein „must“, schwarz waren meine letzten Schweden-Boliden, deshalb sollte der neu etwas anderes bekommen. ich denke da werden wir fündig.

Ja, das MJ 25 - es soll ja angeblich noch im Juni angekündigt werden, der Innovation Boost geht bis zum 30. Juni 24, vielleicht geht sich das noch aus - oder nicht. Mal sehen…ich bekomme immer mehr Bock auf den PS2 :smiley:

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Ziemlich sicher nicht, da sie es im Polestar 4 wohl auch erst in 2025 liefern können. Lieferverzug durch den Zulieferer.

Ich finde aber auch dank Vorkühlung per App und ordentlicher Klimaanlage, ist das Panorama-Glasdach absolut zu empfehlen, weil es den Innenraum heller macht und einfach toll aussieht. Klar: am meisten profitieren die Rückbänkler davon.

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Gute Info, nur wegen anderer Farben oder Felgen lohnt es sich dann nicht wirklich zu warten

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Die ersten Konfiguratoren werden wohl freigeschaltet:


It’s been known that there’s a Polestar 2 MY25 incoming. Today, my lease platform updated to reflect the changes in configuration.
Do note that this might still be in flux, but it is in line with what I’ve heard from people within Polestar. Can’t give out pricing, as the ones I see are ex-vat and incorporating an unknown amount of reduction as per commercial agreements.

  • Pilot pack: Pilot assist
  • Pro pack: Coloured seatbelts, Swedish gold valve caps, 20" alloy wheels (not certain on what design they mean)
  • Climate pack: Heated washers, heated steering wheel, heated rear seats, heat pump
  • Pixel headlights are now a separate option
  • Harman Kardon audio is now a separate option
  • Plus pack still exists, but no idea what it still has considering the above. Just better ambient lighting and panoramic roof?
  • Charcoal nappa is now an option for interior
  • Exterior colour options: White is now more expensive (due to a new multi-layer approach, same with Polestar 4), Magnesium is now ‚Vapour metallic‘
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Wenn sie den Konfigurator so aufbohren, ist er in ein paar Jahren so mächtig wie der von den dt. OEMs :roll_eyes:

Günstiger wird es dadurch wahrscheinlich auch nicht…

auf jeden Fall sehe ich keinen Grund auf das MJ 25 zu warten, es wird wahrscheinlich nicht günstiger und ist eigentlich das gleiche nur dass man jetzt einzelne Optionen wählen kann. Außer jemand möchte unbedingt die Farbe „Storm“, die scheint es neu zu geben (siehe PS4) :innocent:

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Das ist vmtl. „Vapo(u)r Grey“, die es seit letztem Jahr auch bei Volvo gibt. Hier ein Vergleich mit Magnesium (Glacier Silver) und Thunder:

Das unterscheidet sich ja kaum von Thunder. Kann ich mir nicht vorstellen.

Edit: Ach schau mal einer an…

https://www.athlon.com/nl/zakelijk/auto-leasen/polestar/polestar-2/long-range-dual-motor-5d-310kw

Storm sieht wie Magnesium aus und Vapor scheint identisch zu Space? Das eine allerdings nur Metallic, das andere Premium-Metallic?

@agdejager Klär uns doch mal auf…

@krheinwald Worüber sollte ich aufklären? Über die Farben bin ich ahnungslos. Über MY24 und MY25 sage ich wenn es keine technische Verbesserungen gibt, snappe dich noch verfügbare passende MY24 und die sollten hoffentlich schneller lieferbar sein und vermutlich auch noch billiger weil mit Spezialaktionen noch bis 30 Juni glaube ich. Aber auch hier habe ich nicht wirklich drüber nachgedacht oder hereingeschaut. Ich habe ledichlich ab und zu auf der NL Polestar Seite die Rabattaktion von Polestar NL gesehen aus meinen Augenwinkeln.

Warum sollte ich auch weiter hineinschauen? Ich habe einen MY24 LR SM Standardfarbe Magnesium mit 19" Felgen, Pilot, Plus, AHK mit Leder Ausstattung und 10 Monate alt mit 10.000 km auf dem Tacho. Ich bin ziemlich zufrieden damit und habe sicher noch keine Bedürfnis gehabt mich intensiv mit einem anderen Wagen zu beschäftigen. Entweder einen Polestar oder anderes Modell oder eine andere Marke/Hersteller.

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wer mag kann die Unterschiede hier raussuchen, es werden sowohl MY24 als auch MY25 zum Lease angeboten: Polestar 2 leasen vanaf 692,- | DirectLease - ich habe auf die Schnelle keine technischen Verbesserungen finden können…

Aber Du sprichst doch Niederländisch :wink: Ich (bzw. gTranslate) verstehe diese verschiedenen Farbbeschreibungen nicht.

Wenn man Zeit hat sollte man ein 25er
bestellen und diesen erst im Jan. 25 zulassen.
Das macht sich beim
Wiederverkauf positiv bemerkbar.
Die Lieferzeit f. d. Auto ist sowieso lang also warum nicht.
Das neue Modell wird bestimmt einige Änderungen habe und darauf werden Käufer achten.
Aber man kauft ja ein Auto nicht um es wieder zu verkaufen! :wink:

Wieso sollte das für den Wiederverkaufswert denn pauschal besser sein? Kommt doch drauf an, wie die Marktlage in 1,2,3, X Jahren ist.

Die Lieferzeiten sind 3 Monate bei Bestellung selbstkonfiguriert und 6 Wochen bei vorkonfigurierten Neufahrzeugen. Besonders lang find ich das nun nicht, wenn ich überlege wie oft sich mehr als 9 Monate auf meine Neufahrzeuge aus dem VAG Konzern gewartet habe…

Ich warte grundsätzlich bei ALLEM auf einen Generationswechsel.

Denn eigentlich nie ist die „alte Generation“ ausverkauft, sobald die neue erscheint.

So kann ich entweder auf das neue, verbesserte Modell setzen, oder das alte günstiger bekommen.

(Hin und wieder gibt es auch mal krasse Mid-Cycle Discounts… weshalb man das Ganze jetzt nicht zu 100% schwarz/weiß sehen darf/sollte… aber als grundsätzliche Regel ist es schon gut.)

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Zulassungszahlen Mai: 414, nach 206 im Vormonat.

Ich wäre mir nicht so sicher, ob man auch nach dem Verkaufsstart von Modelljahr 25 noch ein Modelljahr 24 (neu) bekommt. Der Konfigurator ist schon ganz schön geräubert. Alleine aufgrund der (für Polestar-Verhältnisse) enormen Rabatte.

Aber klar, wer immer die letzte/ neueste Version braucht/ will, muss warten. Ich ertappe mich dabei auch oft, obwohl es ökonomisch und ökologisch meist natürlich Unfug ist.

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der PS2 Leasing Deal bei meinauto ist ausverkauft, im Juni 2024 dürften die Zulassungszahlen einen deutlichen Sprung machen…

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Als ich letztens meinen PS abgeholt habe, habe ich den Mitarbeiter mal auf das MY25 angesprochen. Es wird wohl Ende Juni irgendwann vorgestellt bzw. online gestellt. Optisch verändert sich von außen dieses Mal wohl nichts, auch innen bleibt es größtenteils gleich (große Bildschirmränder bleiben und wohl auch die Mittelkonsole…). Es wird eine (oder vll sogar mehrere) neue Farbe geben.

In wie weit das alles final auch stimmt, weiß ich natürlich nicht sicher.

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