Ja, ab MY24 ist der SingleMotor Longrange echt bemerkenswert mit Höchstgeschwindigkeit, Reichweite und Ladeverhalten.
Ein richtiger Sprung zur Launchedition.
Ja, ich könnte die Leistung mit meinem eher defensiven Fahrverhalten gar nicht abrufen. Der 2025 LRSM reagiert schon super und zieht auch bei 160 noch sehr gut an.
Das klingt ja vielversprechend…ich muss kurzfristig entscheiden bzw. die Firma…entweder neuer PS2 LRSM oder V60 T6…was sagt die Reichweite wenn der Akku voll bzw. 80% hat? Und wie gut hält er die Ladekurve über 150?
So oft war ich noch nicht am Lader, aber bei aktuellem Ladestand rechne ich regelmäßig für 100 % hoch und komme immer auf um die 540 km Reichweite. Derzeit 330 km bei 61 %. Bei 90 % zeigte er 510 km an. Beim Verbrauch stand sogar trotz Autobahn einmal auf den „letzten 40 km“ 13,3 kWh/100 km. Insgesamt Durchschnitt momentan bei 16,1 kWh/100km. Auch nähern sich die beiden Restkilometerwerte (also mit und ohne Einberechnung des Fahrverhaltens) gegen Ende an. Denke, mein PS2 LRSM muss erst ein paar mehr Fahrten hinter sich bringen, um zu schauen, wie weit ich tatsächlich mit meinem Fahrverhalten komme. Aber bei der letzten Langstrecke an die Ostsee war ich schon sehr positiv überrascht.
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Das klingt doch wirklich sehr positiv. Das wäre tatsächlich der Bereich den ich mir erhoffe bzw. erwartet hätte. Danke 
die Holz-Varianten gibt’s auch, sind aber doppelt so teuer
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Weiss jemand verlässlich, was sonst alles noch so geupdated sein soll?
Anhand dieses Videos denke ich, dass da schon das ein oder andere im Hintergrund verbessert, bzw. geupdated wurde.
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Ich kann dir nicht sagen was geändert wurde. Aber bei meinem MJ25 läuft die Menüführung ähnlich schnell wie auf dem Video. Irgendwas hab ich mal gelesen von „Problemen“ oder Blackscreen mit der Rückfahrkamera und der Karten-Ansicht im Tacho. Sowas oder dergleichen konnte ich bis dato auch nicht feststellen. System fährt schnell hoch und läuft sehr smooth.
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@Trigger Hi Dennis, es ist schon schön zu sehen wie schnell dass in einem MY25 PS2 lauft. Davon kan ich mit meinem PS2 MY24 nur träumen sicher nach dem P3.3.16 Update. Möglich einfach mehr Interner Speicher (RAM) von 4 GB auf 8GB?
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Das mit dem Speicher kann ich mir bei meinem 2020er leider auch sehr gut vorstellen… das System kommt oft nicht mehr nach! Aber in 4-5 Monaten kommt ein neuer, dann sollten erst mal wieder 3 Jahre Ruhe sein
Ob es wohl möglich ist, Speicher nachzurüsten oder sonstige Hardware (Prozessor etc.) auszutauschen?
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Ich 
In kombi mit Mitarbeiter Autohaus rabatt
Polestar 2 mit ca. 15.000 € Nachlass?
Ich bin gerade über ein Angebot bei MeinAuto.de gestolpert und mag es kaum glauben - vielleicht habe ich da auch etwas falsch verstanden.
Vorweg: Kommt für mich nicht in Frage, ich fahre meinen 2022er Polestar 2 DMLR weiter.
Aber siehe hier:
Hier wird einige sofort verfügbare PS2 LRSM momentan in einer Variofinanzierung ab 269 € monatlich (für Privatkunden) angeboten.
Listenpreis angeblich 59.383 € (im Konfigurator komme ich auf 58.990 € bzw. 60.190 € inkl. Überführung, allerdings mit Sommerreifen, hier werden Ganzjahresreifen geboten).
Spiele ich in der Konfiguration etwas herum, bspw.:
- Privatkunde
- Laufleistung 15.000 km/Jahr
- Anzahlung 0 €
- Laufzeit 12 Monate (also nur ein Jahr)
- Zulassungskosten und Lieferung statt einmaliger Zahlung monatliche Zahlung,
dann komme ich auf eine monatliche Rate von 786 €, also für 12 Monate 9.432 €. Danach kann ich das Auto für 35.630 € übernehmen.
Ich zahle also insg. 35.630 € + 9.432 € = 45.062 €.
Gegen die o.a. 59.383 € + 1.200 € Überführungskosten bei Polestar gerechnet, wären das 15.521 € unter Listenpreis.
Übersehe ich hier etwas??
Klar, das Auto muss man so nehmen, wie es ausgestattet ist (Pilot, Plus, Klima, Ganzjahresreifen, AC-Ladekabel, kein Pixel-LED). Man tritt auch die THG-Quote ab (für die Laufzeit des Vertrages), das Fahrzeug wird für das eine Jahr auf MeinAuto zugelassen. Versicherung stellt man selbst.
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Sind halt etwa 25 % Rabatt. Das ist ja nichts großartig Besonderes im Kfz-Gewerbe.
Achso? Welche typischen Nachlässe hat es denn bei Polestar für das Modelljahr 2025 des PS2 in Deutschland in den vergangenen sechs Monaten so gegeben?
Nun, das Kfz-Gewerbe, dem sich Polestar jetzt über Zweitkanäle offensichtlich annähert, indem es seine preisbedingte Quasiunverkäuflichkeit in Deutschland beseitigt, ist mehr als die Marke Polestar. 
Mag ja sein, dennoch gab es das ja bei Polestar bisher nicht, von daher schon erwähnenswert.
Andere werden ihre E-Autos auch nur so los (siehe i4).
Bin mal gespannt wo die Reise für P3 und P4 hingeht.
Meine Beobachtung ist, das es bei fast jedem Hersteller zur Zeit Rabatte mit einer 2 vorne gibt. Sei es offen oder durch verdeckte Subventionen beim Leasing. Und das bezieht sich nicht nur auf BEV sondern auf alle Antriebsarten!
Vielleicht ist man bei den BLP in den letzten Jahren einfach zu weit über das Ziel hinausgeschossen…
Ja, fast jedem. Den P3 und P4 bekommst du nicht mit Rabatten in Höhe von 20 + X. (Kauf!)
Und den P2 bis zu diesem Angebot in der konkreten Konfiguration auch nicht.
Mal schauen was die neuen Modelljahre für Preise mit sich bringen. Auch Polestar wird die Autos (in ordentlichen Stückzahlen) nur über den Preis verkaufen können.
Zufällig über ein (schon etwas älteres) Youtube-Video gestolpert, das
- die Farbe Vapour
- die 20 Zoll Felgen in Graphite
- das dunkle Nappa-Leder
zeigt:
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