Genauso ist es und danke noch mal für Deinen damaligen Einsatz 
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Auch ich habe heute Post von der VGH bekommen
Statt der 750€ kommen da jetzt nur noch 668,54€ raus
Beitragssatz 35%
SF 23
Haftpflicht 18
Typenklasse 25
Inkl. E-KaskoPlus
TK ohne SB
e-VK mit 300€ SB
15000km /Jahr
Damit bin ich zufrieden und schneidet recht gut ab im Vergleich.
63€ teurer als mein alter Passat
Moin moin zusammen,
ich habe meinen PS2 bei der HUK24 versichert. Dort wird er unter der Hersteller- und Typennummer 9101, BRO als Volvo mit 160 kW/218 PS geführt. Ist jemand bei der HUK24, und steht das bei euch auch so oder etwa anders?
Bei der HUK (ohne 24) genauso: 160kW ist sowas wie eine Dauerleistung denke ich, also völlig OK
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Nein passt.
Wer einen Blick in die Fahrzeugpapiere wirft wird sehen dass unter Hersteller Volvo und unter Marke(nname) Polestar geführt wird.
Stimmt, jetzt wo du es schreibst, habe ich auch noch mal in die Papiere geschaut und es stimmt…
Ich kann euch sagen dass die Einschätzung von HUK24 falsch ist und bei einem Unfall zu Problemen führen kann! Mein Bekannter macht nebenbei Versicherungen u.a. die HUK wo ich auch meinen versichert habe. Eine korrekte Einstufung (KH 17, VK 21 u. VK 23) sollte so aussehen:
Ich würde bei der HUK24 nachfragen, auch wenn der Beitragssatz höchst wahrscheinlich höher ausfallen wird!
Hallo Tarik, die niedrigere kW Zahl im Versicherungsvertrag ist korrekt, weil dort die elektrische Dauerleistung wie im KfZ-Schein zugrundegelegt wird. Das ist eine Eigenart bei BEV. Nur die Höchstleistung sind 300kW. In meinem Vertrag bei der HUK stehen auch 160kW
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Bei mir bei der BGV stehen auch 160kW drin, sollte also seine Richtigkeit haben. Unwahrscheinlich, dass unterschiedliche Versicherungen diesen gleichen Fehler machen.
Wenn Du aktuell bspw. bei der HUK den Polestar auswählst, erscheint „Volvo - POLESTAR 2, 218 PS (160 kW), 0 ccm, BJ ab 07.2020“.
Insofern hat das im Zweifel die Versicherung selber richtigzustellen, nicht wir.
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Da wäre ich mir nicht so sicher, aber es ist durchaus unklar.
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Leistung: Im Feld P.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht für Elektro-Autos die Nennleistung in Form der Dauerleistung. Dort dürften die 160kW herkommen. Meine Police für den Renault Twizy läuft bspw. auf die Peak-Leistung, nicht die Dauerleistung, allerdings behauptet die auch er habe 30ccm
Ob die Police nun auf Peak oder Nennleistung laufen muss? Da die Peak-Leistung höher ist kann sie kaum falsch sein, aber ich sehe auch nicht warum die in den Papieren gegebene Nennleistung nicht auch passend wäre. Auf jeden Fall eine Spitzfindigkeit, die meiner Meinung nach in der Verantwortung der Versicherung liegt. -
Hersteller: Leider war der Polestar zum 01.01. noch nicht beim KBA gelistet, aber da die HUK24 das Fahrzeug als „Volvo POLESTAR 2“ betitelt, wird wohl auch das KBA Volvo als Hersteller führen. Demnach wäre zulassungstechnisch der Hersteller Volvo und nicht Polestar. Wer seine Papiere hat kann ja mal im CoC schauen, ob das nicht zufällig von Volvo ausgestellt wurde.
HSN 9101 = Volvo
Hersteller Polestar gibt es gemäß KBA nicht und das sollte/ muss somit bei allen VU identisch sein.
Ist dann analog Lexus die unter HSN 5013 und somit Toyota laufen.
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Genau das wäre die Frage, ob Polestar als Hersteller geführt wird. Theoretisch wäre es möglich unter einer HSN mehrere Namen als Hersteller zu führen, aber es ist unwahrscheinlich.
Es macht auch absolut Sinn, wenn die komplette CoC und Zulassung über Volvo kommt, da das Chassis mit Sicherheit ein veränderter Volvo-Verbrenner ist, eventuell war dann nicht mal eine vollständig neue Typgenehmigung nötig. (Wenn jemand weiß wo man die schwedischen Typgenehmigungen für KFZ bekommt, gerne eine Nachricht an mich.)
Der Hersteller ist Volvo. So steht es zumindest auf dem Typenschild auf der B-Säule der Beifahrerseite („Made in China“).
Nur mal, weil ich genau das Thema mit meiner Versicherung hatte. 160kw ist tatsächlich die offizielle Dauerleistung des PS2, daher die Leistungsklasse überall in den Tarifen etc.
Die Versicherung bekommt die Angaben von der Zulassungsstelle. Es gibt keinen Grund zur Sorge.
Wenn ich einen Golf mit 75 PS der Versicherung angebe und dann einen Golf R32 anmelde, merkt das auch die Versicherung und korrigiert den Tarif.
Steht bei euch in der HUK-Versicherungsbestätigung das Kennzeichen mit einem E hinten drin?
Meine Versicherung hat mir auf Nachfrage mitgeteilt, dass sie keine Zusätze wie „e“ oder „h“ in die Police schreiben. Es genügt der amtliche Teil des Kennzeichens…
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Okay, also habe ich dann vielleicht doch ein E-Kennzeichen. Ich hoffe.
