Für mich ist das eigentlich auch ein Must-have. Ich bin überzeugt, dass das schon sehr bald kommen wird. Wenn Du was erfährst sag bitte nochmal Bescheid. Der P3 soll es ja können. Aber der P4 taucht in den gängigen Listen bisher noch nicht auf!
Beim R5 kannst Du die Bi-direktionale Wallbox gleich bei Renault mitbestellen. Allerdings habe ich bisher nur V2L gelesen. Lassen wir uns beim Genfer Salon im nächsten Monat überraschen.
Ich glaube nicht, dass man das so prüfen kann.
Ein Satz Winterreifen und noch mehr Ladekabel führen auch zur Erhöhung des Barpreises. Das ist aber nicht der BLP für das Finanzamt.
Eben auch eine LR,Plus, Pilot für die Firma bestellt mit knapp unter 70000 brutto.
Fehlt mir eigentlich nur das Glasdach, aber dafür jeden Monat 230€ weniger netto zu haben ist es mir auch nicht wert…
14 Tage Bedenkzeit habe ich ja jetzt erstmal…
„bis zu“ und dann bei dem Tempomaten mit Differenz, musst 125 einstellen, dass sich der Assistent nicht selbst abschaltet.
Praktikabel sieht anders aus, gibt ja doch einige Länder mit 130 Speedlimit.
Schönes Auto. Aber ich finde Preis/ Leistung im Gegensatz zu anderen E-Fahrzeugen viel zu teuer, gerade was das Leasing betrifft. Um mit den bekannten Marken mitzuhalten muss Polestar beim Leasing wesentlich günstiger werden. Schade, aber Probefahrt habe ich schon mal vormerken lassen, bzw. bekomme ich die Info, wenn das Teil in D-Dorf zur Verfügung steht.
Bei Auswahl Leasing kommt folgender Zusatz im Kleingedruckten: „Außerdem ist über die gesamte Vertragslaufzeit die Shell Hybridkarte inklusive, mit der Sie Zugang zu derzeit 23.000 Ladepunkten (140.000 in Europa) erhalten.“
Hab hierzu nichts weiteres gefunden. Ist das nur ne nackte Ladekarte oder werden hier gar die Ladekosten von Polestar übernommen?
Kann mir jemand helfen bei meinen Fragen zum Leasing?
- kann man beim Leasing via Polestar die Anzahlung beliebig hoch setzen? Bei meiner Konfiguration (Schweiz) ist irgendwie bei 21’000 Schluss, entspricht wohl 25% des Kaufpreises.
- sieht man den Restwert irgendwo? Habe ihn bisher nirgends gesehen und möchte auch nicht extra dafür den Vertrag abschliessen.

Das Wort "Fahrzeugpreis“ taucht bei mir im deutschen Konfigurator nicht auf.
Glasdach ist Serie, nur das bichromatisch abzudunkelnde kostet Aufpreis und setzt Plus voraus.
Übrigens ist auch der PS4 nur mit zwei Jahren Garantie ausgestattet.
In der
nicht ![]()
Da sind’s die gleichen Bedingungen wie beim PS2.
Das ist in der Tat ein Armutszeugnis! Bin mal gespannt ob Zeekr seine 7 Jahre auch in Deutschland durchzieht.
Ich bin raus, wenigstens als Käufer aber eigentlich will ich das eh nicht mehr sein. Das „Wertverlustspiel“ ist mir nach den PS2 zu heiß, die jetzt bei mir stehen. Eigentlich muss da Abo her, sonst geht das nicht für mich.
Ist auch meine Entscheidung für die nächsten Jahre, mir ist das zu volatil momentan auf dem Markt, daher werde ich weiterhin Abos wählen. Das hat mit dem PS2 für mich sehr gut geklappt mit 2 Wochen zwischen Bestellung und Lieferung und es lieg eigentlich alles problemlos. Und vor allem kann ich mich an verschiedene Marken und Modelle heran tasten.
Tach Dirk,
meinen ersten PS hatte ich als Abos, das lief auch gut, war aber Sonderlaufzeit 11 Monate und für mich eh ein Test weil Marke unbekannt
Danach waren wir angefixt und haben uns welche gekauft, weil es im Abo (DBB-Auto-Abo), obwohl ich kein Beamter bin
keine mehr gab. Aktuell bekomme ich da, wo ich schaue nur noch Dacia und Mini. Wo abost du denn ?
Gruß
Martin
Moin Martin,
ich bin bei FINN. Momentan sieht’s da n bissl dünn mit Elektrofahrzeugen aus, bis vor wenigen Tagen hatten sie noch einige PS2 auf Vorrat. Die haben auch gerade in einer Finanzierungsrunde 100 Mio € für neue Elektrofahrzeuge eingesammelt.
Von Kollegen weiß ich, dass diese einfach 3 Monate vor Abowechsel unseren Kundenberater angeschrieben haben und uns dann mitgeteilt wurde, welche Autos im Zulauf und verfügbar sind zum Stichtag X, lohnt sich als uU auch mal, den Hörer in die Hand zu nehmen oder ne Mail hinzuschreiben.
Erfahrungen sind bei mir gut, es gab wohl bei Kollegen aber auch schon teils grobe Schnitzer bei der Übergabe, ich lege da also nicht meine Hand ins Feuer oder sag „Das ist das Beste, hol dir auf jeden Fall das das Abo“. ![]()
Grüße
Dirk
Ist euch schon aufgefallen, dass der P4 ganze 12cm breiter ist als der P2? Gemessen mit Spiegeln.
Das finde ich beachtlich. Gerade für enge Parkgaragen.
Laut Polestar-Homepage sind das sogar 15,4 cm.
PS2: 1.985 mm
PS4: 2.139 mm