Moin,
ich möchte hier nach ein Paar Tagen P4 meinen bisherigen Bug Stand teilen:
Vorab: Bisher gab es keine schlimmen Bugs die mich am Fahren gehindert haben. Ich musste auch noch kein Reset der Software machen. Ich bin bisher super Happy und es läuft viel sehr gut.
Software:
Mein Ambiente Licht ist zweimal zu Teilen ausgefallen. Dabei ist der Lichtstreifen angeblieben, jedoch das Licht hinter der Verkleidung fällt aus. Dabei war einmal nur die vorderen Türen betroffen und beim zweiten mal alle Türen. Das ändern der Farbe hat Abhilfe geschaffen
Der Touch vom CD könnte in manchen Bereichen besser sein. Klicken funktioniert ohne Probleme. Aber Wischbewegung sind ein Problem. Die geteilte Ansicht von Maps und Apps bspw. regel ich immer über die Starttaste um das zu verstellen. Das ziehen funktioniert nicht zuverlässig. Auch das „scrollen“ bei google Maps ist ein gutes Beispiel.
Ich hatte heute morgen auch die beschlagenen Scheiben. Die gingen auf meiner 20min Fahrt zur Arbeit auch nicht ganz Weg. Hab aber auch heute morgen vergessen vorzuklimatisieren und es war deutlich kälter als die letzten Tage. Meine Erwartungshaltung ist aber, dass er das trotzdem schafft.
Verbesserungsvorschläge:
Schaltvorgänge auch ohne betätigte Bremse. Ich würde gerne schalten können ohne dass ich die Bremse nutze. Mit Reku einparken geht super. Jedoch muss ich dann immer auf die Bremse um von D auf R oder andersherum zu schalten. Es sind auch heikle SItuationen entstanden weil ich gedacht habe ich hätte nun geschaltet (Dabei aber nicht die Bremse betätigt) und er dann weiter Rückwährtsfuhr. Ich hatte bisher kein Auto mit Reku und man vergisst dann den Step auf die Bremse treten. Ich meine dass bei Mitbewerbern du unter 5kmh schalten kannst.
Ich hätte gerne im Fahrerdisplay eine Statistik über Verbrauch etc. Wahrscheinlich ist das seitens Polestar nicht gewünscht. Würde mir da aber mehr Einstellungen wünschen dass ich mir meine Anzeigen die ich sehen möchte hinbasteln kann.
Mehr Schnelltasten. Es gibt viele Funktionen zu der ich gerne eine Schnelltaste hätte. Als Beispiel das Enteisen der Außenspiegel. Wobei ich heute gesehen habe, dass es auch über die Klima Taste funktioniert. Das wären dann nur zwei Klicks anstatt durch das Menü. Generell könnte man da aber viele weitere hinzufügen.
Also, ich weiß nicht, was ihr macht, aber bei mir geht das ohne Probleme mit dem Rangieren ohne Bremse zu drücken. (Kriechen ist allerdings aus!)
Man muss allerdings noch rollen. Steht das Auto still, muss man die Bremse drücken, um zwischen Vor- und Rückwärtsgang zu wechseln. Aber so lange der Wagen noch etwas rollt, dann geht das ohne Bremse.
Es stimmt was Du schreibst, aber beim rangieren kommt der Wagen so schnell zum Stehen, dass das Umschalten von R nach D oder umgekehrt ohne bremsen nicht immer funktioniert. Nachdem ich ein paarmal fast gegen die Mauer gefahren wäre, trete ich grundsätzlich auf die Bremse beim umschalten.
Also das finde ich ja dann noch schlimmer :D. Da sind Fehler für mein empfinden vorporgrammiert.
Dann verstehe ich jetzt auch, warum ich unterbewusst dachte, dass es ohne Bremsen funktioniert. Das ist so ein Vorgang den man ohne nachzudenken macht. Weißt du ob es einen Grund gibt, dass beim Fahrzeugstillstand anders zu regeln?
In Hamburg ist das manövrieren ohne zum Stillstand kommt, meist nicht wirklich möglich. Zu Eng einfach
Wissen? Nein.
Aber was ich weiß ist, dass die ganzen Systeme noch nicht wirklich für den europäischen Markt optimiert sind (siehe ADAS).
Man ist da dran. Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass das Rangieren jetzt nicht oberste Priorität haben wird, da andere Schmerzen ja noch viel größer sind.
Aber ehrlich: Ich stelle da keinen Unterschied zum P2 fest beim Rangieren. Aber vielleicht nutze ich das auch anders als ihr.
Ich spüre schon einen Unterschied. Liegt aber vielleicht auch daran, dass mein P2 300 kW hatte (DM) und mein P4 „nur“ 200 kW (SM). Generell muss ich beim P4 beim rangieren oder einparken das Fahrpedal mehr drücken, und dann macht er einen Satz, und ich muss sofort auf die Bremse. Der P2 hat sich irgendwie leichtgängiger angefühlt.
Aber das sind tatsächlich Kleinigkeiten, soll keine Kritik am P4 sein.
Genauso ist es bei mir auch: erst LE und nun LRSM.
Wegen der ruckligen Leistungsannahme beim Einparken werde ich jetzt doch mal Kriechen ausprobieren. Meines Erachtens hat das aber nichts mit der Leistung zu tun.
Das Problem mit dem Ambientelicht habe ich auch festgestellt, vor allem bei meiner Lieblingsfarbe Weiss (Planet habe ich vergessen ).
Genau gleich, der Streifen funktioniert, die Sterne nicht, respektive fallen immer mal wieder aus, bei mir meist beim Beifahrer und machmal auch zusätzlich noch auf der Fahrerseite. Hinten habe ich mich noch nicht geachtet…
Das Ändern der Helligkeit bringt auch Abhilfe (für eine Weile), ist aber sehr nervig. Ich will Sterne sehen in meinem Polarstern!
Gerade eben beim Ein und Ausparken auch genau so gehabt - ich kann direkt umschalten zwischen Vorwärts und Rückwärts ohne auf die Bremse zu treten. Allerdings genau so wie erwähnt nur wenn der Wagen noch ein wenig rollt - ich hatte einfach genug Platz zum rollen dabei.
Hallo @Enso, Du hattest nach dem letzten Jour fixe bezüglich des nächsten Updates vor einigen Tagen etwas von „kürzlich“ geschrieben. Nun ist der Begriff natürlich relativ … weißt Du aber vielleicht schon mehr, wann das Update kommen soll?
VG Micha
Es ist jetzt fraglich, in wie fern dieses Verhalten als „Software Bug“ zu verbuchen ist, aber ich schließe mich dem an.
Als P2-Fahrer ist die Pedalkennlinie des P4 nicht das, was ich mir wünschen und erwarten würde. Reagiert zu langsam und dann zu stark. Im Performance-Modus ist es weniger ausgeprägt gewesen. Wie es beim SM ist kann ich selber leider nicht beurteilen. Da habe ich zwar drin gesessen, aber nicht mit rangiert.
Ich hoffe, dass die Geely-Plattform es zulässt, dass da noch etwas Feinschliff betrieben werden kann. Wenn ihr mich fragt, dann sollten alle Autos einer Marke relativ vergleichbar reagieren (Mal abgesehen von Unterschieden bedingt durch Leistungsunterschiede, Performance-Pack etc.). Und das ist hier nicht Ansatzweise der Fall. Und ich bin der Meinung, dass das ganze OPD und was so dazu gehört im P2 schon nahe an die Perfektion grenzt.
Was mir in dem Zusammenhang noch aufgefallen ist: Die OPD-Reku erschien mir stärker, wenn man relativ dicht hinter einem anderen Auto her fährt. Kann das jemand bestätigen, oder habe ich mir das eingebildet?
Hallo,
Lese hier schon seit geraumer Zeit im Forum mit und hab mich zuletzt vor der Abholung meines Polestar 4 auch endlich angemeldet.
Ich hab meinen neuen erst vor zwei Tagen bekommen. So weit scheint mir alles erstmal grundsätzlich zu funktionieren. Zumindest im Auto habe ich bis jetzt keine Ausfälle.
Ich werde auch noch meinen ersten Eindruck nach Abholung im anderen Thread schildern.
Software bei Auslieferung war nach wie vor 4.1.11.
Ein Problem habe ich allerdings quasi außerhalb des Fahrzeugs in der Polestar App auf dem iPhone: Ich sehe zwar auf der ersten Seite alle Bedienelemente, kann jedoch keines davon Nutzen. Drücke ich auf Verriegeln/Entsperren oder auf Klima, kommt die Meldung „Fehlgeschlagen, bitte vergewissern sie sich, dass Ihr Fahrzeug mit dem Internet verbunden ist und versuchen Sie es erneut“.
Natürlich hat der P4 Internet, sonst ginge die Navigation nicht und ich sehe in der App ja sogar auf den Kacheln den korrekten Zustand, also zum Beispiel, dass das Auto gerade entsperrt ist, oder sich den korrekten Akkustand oder den letzten Trip mit Verbrauch.
Ich hab heute schon mal einen Infotainment- und TCAM-Reset gemacht, das hat aber nicht geholfen.
Hatte das Problem schon jemand und weiß eine Lösung?
Ansonsten allen anderen begeisterten P4-Fahrern eine Allzeit Bug-Freie Fahrt!
Hallo.
Ich habe meinen P4 DM auch vor 2 Tagen abgeholt.
Und habe unter Anderem genau die gleichen Probleme mit der App.
Der Support hat sich gestern schon sehr freundlich bei mir gemeldet.
Wenn es eine Lösung gibt, gebe ich Bescheid.
Ich freue mich aber sehr, wenn es im Forum Lösungsansätze gibt.
Vielen Dank im Voraus.
Wolfgang
Ich habe meinen P4 vor einer Woche abgeholt. Alle Pakete und Elektro Chromes Glasdach. Von den vielen genannten Softwarebugs bin ich bis jetzt verschont geblieben. Softwarestand 4.1.11. Keine Ahnung wieso es die unterschiede gibt. Hoffe die Bugs kommen nicht noch. Was ich aber auch hatte, ist das Problem mit der App. Ich habe ebenfalls die beiden Resets durchgeführt, ohne Erfolg. Das sogar mehrfach. Der Support war sehr hilfsbereit aber konnte mir auch nicht direkt helfen. Sie haben gesagt dass sie sich wieder melden werden. Ich habe vorgestern dann nochmals der normale Reset durchgeführt und anschliessend das Auto die ganze Nacht draussen gelassen. Seit gestern funktioniert die Anbindung. Ob das etwas mit dem erneuten Reset und dem langen draussen stehen zu tun hat oder ob der Support im Hintergrund die Verbindung neu gestartet hat, weis ich nicht. Meiner Meinung nach lag das Problem nicht am Fahrzeug sondern an der Cloud welche eine Fehlverbindung aufgebaut hatte und sich dann zum Schutz blockierte.
Mein Tipp, versuche das mal mit dem Reset am Abend und dann draussen stehen lassen. Vielleicht nützt es ja was.
VG Joël
Bei mir hat es auch 3 Tage gedauert. Das Internetbging nach einem Tag. Ich vermute, dass da über Nacht irgendwelche Jobs laufen und die Datenbank aktualisieren.
Zu Eng einfach
LE und nun 
LRSM.
geht nicht gut.
).
…Bitte lass es Sarkasmus sein 
…
ungenaue Parksensoren / verzögerte Kamerabilder