Ich glaube nicht das uns diese Granularität wirklich weiter hilft - es ist uns doch egal ob die Installation bei 0% oder 99,9% oder irgendwo dazwischen mit einer Fehlermeldung endet. Die Abstellmaßnahme ist ja auch immer gleich: ab zum Service.
@Mausespatz Torsten: Das letzte Update wurde doch vermutlich als „Total Upgrade“ via VIDA aufgespielt. Damit sollte dein Auto über den letzten SW-Stand inkl. aller aktuellen Zertifikate verfügen und es grundsätzlich kein OTA Problem geben.
Hast du irgendeine eine Erklärung von Polestar bekommen bzw. versuchts du diesmal ein zu bekommen?
Genau. Letztes Update wurde als „total upgrade“ in der Werkstatt durchgeführt. Dabei gab es aber auch irgendwelche Probleme. 2 Steuergerät haben sich angeblich nicht ordnungsgemäß angemeldet. Hatte aber keinerlei Probleme dadurch… Sie wollten das mit Polestar klären. Ich hatte aber bisher keine neuen Informationen erhalten. Hab schon ein paarmal versucht den Meister telefonisch zu erreichen (war so abgesprochen), bisher aber ohne Erfolg.
Werde morgen mal telefonieren und mir einen Termin zum Vorort-Service holen.
Das wäre dann aber auch eine mögliche Erklärung warum das OTA nicht gelaufen ist. Steuergeräte die fehlerhaft kommunizieren/anmelden werfe ich in die Schublade „defekt“.
Viel Erfolg beim Klären - du solltest aber nicht locker lassen bis das „total upgrade“ fehlerfrei durchgelaufen ist.
Auto stand eine Woche in der Garage, heute wurde nach 10 Minuten Fahrt die Wolke angezeigt. Installation dann später ohne Probleme in gut einer Stunde.
Ich habe heute mein 2124-Update bekommen, soweit alles erstmal ok.
Das letzte Update war bei mir auch in der Werkstatt und seither ist mein U-Boot (Rückwärts-Ping) verschwunden.
Ich hatte die Hoffnung dass das U-Boot mit dem 2124er Update wieder auftaucht, aber leider Fehlanzeige.
Subjektiv habe ich den Eindruck, dass sich bei den Updates schon mal das eine oder andere Steuergerät querstellt (Oder die Werkstatt hat was verbuxelt, das will ich auch nicht ausschließen…) .
Hm, habe ich (glaub ich) gestern auch versucht, ohne Erfolg. Kann es gerade nicht testen, da das Auto unterwegs ist, ohne mich .
Habe mal dem Support das Problem geschildert. Der leitet das an die zuständige Abteilung weiter. Die wollen sich bei mir melden.
Wunder geschehen… Aus dem Nichts kam heute P2124 per OTA und liess sich problemlos installieren - damit doch kein Werkstattbesuch am Freitag - die Laterne gebe ich hiermit ab, kann ein anderer das Licht dann ausmachen.
Die verminderte AC-Ladestromstärke (10 statt 16A) an meiner Wallbox tritt aktuell aber leider auch auf…
Ich hatte vor ein paar Wochen Probleme mit dem LTE/GPS. Welches nun seit 3 Wochen plötzlich wiederum ohne Probleme funktioniert. Der Support hatte mir damals mitgeteilt, dass dieses Problem mit dem neuen Update behoben werden soll. Gestern nun habe ich das Update installieren können. Prompt keine LTE/GPS Verbindung mehr heute Morgen… Mal schauen ob es sich selbst wieder ‚verbindet‘.
Auch auf FB kocht nun das Thema AC-Laden mit 2/3 der möglichen Leistung (trotz Anzeige von 3 Phasen offenbar nur 2-phasig) auf. Neben dem Streichen einer Anzeigevariante im Fahrerdisplay (um den Nutzer nicht zu überfordern?) scheint der Nutzen des Updates also auch im Streichen einer Phase (zur schonenden Ladung des Akkus?) zu liegen…
@Enso : Ich ändere den Status in der Umfrage mangels Alternative auf „installiert mit Fehlermeldung aber fahrbereit“ - auch wenn das Update ohne Fehlermeldung durchgelaufen ist. Dies, damit Polestar am Ende nicht für ein „problemloses OTA-Update“ gefeiert wird. Künftig könnte man ggf. die „Installation mit Folgefehlern“ als Option ergänzen.
Mir ist aufgefallen, dass unserer seit dem Update praktisch kontinuierlich mit unseren WLAN verbunden ist. Das war vorher so nicht der Fall. Vielleicht ist das der Grund, warum der Batteriestatus in der App. nicht abgerufen werden kann. Vielleicht wird dieser nur über die LTE-Verbindung übermittelt. Türen und Klima lassen sich allerdings steuern. Ich werde WLAN mal deaktivieren und checken ob es dann wieder funktioniert.
Die dauerhafte WLAN-Verbindung sollte eigentlich nicht bestehen. Wenn der Wagen sich schlafen legt, kappt er alle Verbindungen bis auf die unbedingt notwendigen für die App und den DK.
Hmm also ich habe das Update auch, aber habe immer noch fast täglich Probleme mit der LTE Verbindung… Ein Neustart hilft… Zumindest aktuell noch
Bin wirklich etwas enttäuscht. Habe gehofft, dass dieses mühselige Problem behoben wird.
Dauerhaft WLAN ist nicht korrekt. Der Wagen verbindet sich mit dem WLAN
wenn er aktiv ist (=Fahrersitzschalter betätigt) und
während er lädt und/oder
vor-klimatisiert.
Ansonsten darf die WLAN-Verbindung nicht aktiv sein - wozu auch…
Noch unklar:
Eventuell wird WLAN auch kurz eingeschaltet wenn er über die App aufgeweckt wird, also wenn die App gestartet ist und Status Batterie, Türen, Klima anzeigt wird.
Fahrzeug ist verschlossen und steht seit gestern, 19:45h vor der Garage. Davor war ich einkaufen. Das sieht man auch sehr schön an dem Tal in dem Grafen.
Habe eben mal einen reconnect gesendet und er hat sich sofort wieder verbunden. Auf einen Ping reagiert er nicht. Alles sehr kurios…
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…mußte ich kurz wieder anmelden…
