Ladezeiten: Die Ladezeiten können im Fahrzeug zu programmiert werden, sodass der Ladevorgang zu bevorzugten Zeiten stattfindet (z. B. wenn niedrigere Strompreise gelten).
Ein-/Ausschalttasten für Eco-Klima und Heizung in der Klima-App hinzugefügt (Taste der Range Assistant-App bleibt erhalten).
Ready-to-Drive-Benachrichtigung: Wenn ACC oder Pilot Assist aktiviert sind und das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, informiert die Ready-to-Drive-Benachrichtigung den Fahrer darüber, dass das vorausfahrende Fahrzeug losgefahren ist, wenn aufgrund von Ablenkung während des Stillstands keine Maßnahmen ergriffen wurden (nur Fahrzeuge mit Launch Edition).
Optimierte Temperatur für die Vorkonditionierung der Batterie bei angeschlossener Batterie.
Verbesserungen in der Range Assistant App: Lineare Skala für die Anzeige von Geschwindigkeit, Klima und Fahrstil.
Verbesserungen der Radarstabilität für Adaptive Cruise Control und Pilot Assist.
Verbesserungen beim Digital Key: Anpassung der Lokalisierung, um die Szenarien zu verbessern, wenn sich das Telefon in der Gesäßtasche oder in der Handtasche befindet.
Fehlerbehebung bei den Seitenspiegeln: Behebung eines Problems beim Einklappen der Seitenspiegel beim Öffnen der Türen.
Allgemeine Fehlerbehebungen.
Ich habe heute Vormittag in der Werkstatt schon das Update P1.8 erhalten. Der 30.000er Service war fällig.
Hier der Servicebericht, was alles gemacht wurde. Ferner noch der Bericht über die „neu gestarteten“ Steuergeräte. Zum Teil sei dort eine neue Firmware aufgespielt worden. Ist immerhin bei 16 Geräten der Fall gewesen.
Ich war letzte Woche in der Werkstatt. Ich hatte explizit auch den Front-AVAS bemängelt. Der Werkstatt-Meister hat dann auf dem Zettel vermerkt, dass das Auto nur einen Heck-AVAS besitzt. Auf den Hinweis von mir, dass das mein Problem sei…
Ich warte auf meinen PS2 - kommt wohl im März. Daher vielleicht auch die „dumme“ Frage bezüglich „Ready-to-Drive-Benachrichtigung“: Das Update aktiviert „Ready-to-Drive“ jetzt nur für die Fahrzeuge der „Launch Edition“, weil es bei denen noch nicht aktiv war und alle anderen haben das schon oder bekommen nur die „Launch Edition“-Fahrzeuge die „Ready-to-Drive-Benachrichtigung“?
Kann ich bestätigen - oder besser gesagt, ebenfalls nicht bestätigen Kein Sound, kein Mucks. Finde ich allerdings nicht wirklich schade, wenn ich mir die ID3/4 und Hyundai mit ihrer Raumschiff-/Orgel-Geleier so anhören muss. Die sind teilweise lauter und nervender als ein Diesel.
→ Räder haben keinen Kontakt zu Fahrbahn. Ok, das kommt ja hin und wieder mal vor. Zumindest immer, wenn ich aus der Tiefgarage fliege
→ Motordrehzahl ist zu niedrig/zu hoch. Immer wenn ich vergesse, bei Zeiten hochzuschalten, ja
→ Temperatur der Bremsen. Ich fürchte, im Normalfall nicht immens über der der Außentemp.
Ich habe das Modeljahr 22 abends aufgeladen. Ladelampe in der früh war aus. und Stecker konnte ich nicht mit der Entriegelungstaste entriegeln. Nur nach dem aufsperren, war eine Entriegelung mit der Taste möglich
Kein Sound, kein Mucks. Finde ich allerdings nicht wirklich schade, wenn ich mir die ID3/4 und Hyundai mit ihrer Raumschiff-/Orgel-Geleier so anhören muss. Die sind teilweise lauter und nervender als ein Diesel.
Ja, um die Bremsautomatik zu testen. In dem Manual findet man so manchen Brüller. Schau mal hier:
