Die vielen Schnappschüsse Eurer Displays habe ich alle genau verfolgt und möchte nun abschließend nochmals ein Diagramm posten, in welchem hoffentlich alle reinpassen.
Einen kleinen Pferdefuß hat die gesamte Betrachtung. Euch ist sicher auch schon aufgefallen, dass dummerweise auch beliebige Standzeiten mit in die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit eingerechnet werden. Und dadurch rutschen die Ergebnisse auf die linke Seite des Diagramms. Und erwecken den Eindruck, man wäre nicht so optimal gefahren.
Das Zauberwort heißt: Zyklus nach WLTP
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Die Temperatur in der Prüfkammer liegt bei 23° C. -
Die Streckenlänge beträgt 23 km. -
Der Zyklus dauert 30 Minuten. -
Er setzt sich aus vier Phasen (low, medium, high, extra-high) zusammen. -
Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 47 km/h. -
Der Standzeitanteil beträgt 13 % !!!! -
Die Höchstgeschwindigkeit liegt über 130 km/h.
Quelle: VW
Würden wir alle so fahren, dann könnte man genaue Vergleiche ziehen. So, wie wir es machen, bleibt es aber eine nette Freizeitbeschäftigung.
Hier mein abschließendes Diagramm
