:ps2: Verbrauchswerte

Ich liebe es, wenn der Frühling kommt:

LRDM MY21 mit PP und PU, PS Tieferlegungsfedern und noch mit 20“ WR
Temp.: Start bei 12°C - Ankunft bei 17°C, Höhenunterschied 0m (Sart und Ziel der selbe Ort)
Klima auf ECO und 22°C, keine Vorkonditionierung

Ja, wenn man unterhalb von 80 km/h bleibt, kommt man deutlich weiter mit einer Akkuladung. :wink:

Hey könnt ihr mir verraten wie ich den Fahrtbericht so dargestellen kann? Brauch ich dafür eine extra App?
Danke :slight_smile:

ja, die hier:

https://polestar.fans/t/car-stats-viewer-0-24-x

Danke :blush: dir xxxxxxxxx

Toll, was 19°C schon möglich macht …


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Ich bin heute am Sonntag bei schönem Wetter und moderaten Temperaturen (15-20 C) mit der Familie aus dem Sauerland nach Hause gefahren (Raum Karlsruhe).
LRDM MY23 mit Performance Upgrade, 19“ Michelin Sommerreifen. Drei erwachsene Personen an Bord plus entsprechend Gepäck.

285 km Strecke, davon zunächst ca. 60 km über Land (sehr hügelig), der Rest Autobahn (A45 ebenfalls stark hügelig, A5, A67) mit Tempomat 100 km/h. Klimaanlage aus.

Durchschnittsverbrauch war am Ende 15,1 kWh/100km. Gestartet mit 90% SoC, angekommen mit 32%. Da kann man echt nicht meckern :grin:.

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:wink:

Edit: LRSM2023, Sommerreifen, Temperaturen relativ warm (20-24 Grad), Strecke war hin und zurück, Höhenprofil daher eigentlich egal, aber werden schon so mindestens 300-400 Höhenmeter gewesen sein

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Enorm, was wärmere Temperaturen und Wechsel von den Conti Winter- auf Michelin Sommerreifen ausmachen. Hin- und Rückfahrt identische Strecke.
LRDM MY23 19”, Klima an (ECO, 20 Grad)
60% AB (ACC 120), 20% Landstraße, 20% Ort/Stadt, moderater Gasfuß, zweimal kurz die vollen 300kW zum Überholen auf der Landstraße…

16,1 kWh/100 km bei 20-24 Grad Außentemperatur

Alle Achtung. Laut BC fuhr ich (oft Stadt mit kaltem Akku und Kurzstrecke) über den Winter mit ca. 25kwh. Klar, da ist die Heizung + Vorklimatisieren (ich glaub, das wird mit verrechnet) dabei. Mittlerweile sind Werte um die 18-19kwh/100 möglich. Ich erinnere mich an den letzten Frühsommer, da sah ich ebenfalls solch holde Werte im Display. Im Verbrauch konnte ich einen Unterschied zu den Winterreifen nicht feststellen. Lediglich das Abrollgeräusch ist mit den 19" und orig. Conti-Sommerreifen wesentlich wahrnehmbarer als mit den Rial Michelin Alpin 5 WR!?


Bei knapp unter 10 grad bin ich Mal wieder die übliche Strecke Richtung Ostsee unterwegs gewesen. SMLR My 2023 auf 19" Winterreifen.

Richtung Sauerland bei 15-19 Grad. Allerdings moderat zw. 110 und 130 km/h unterwegs. LRSM MY2023 mit 19" Ganzjahresreifen. Bin zufrieden damit.

Mischung aus 40% AB-130, 50% LS und 10% Stadt. Ca. 30 km Platzregen auf AB, bei dem der Verbrauch rasant hoch ging, trotz Tempo runter auf 100

SMLR 19“

Inzwischen hat sich das tatsächlich bei mir gut eingependelt. Ich liege meist zwischen 19 und 22. Allerdings find ich das schon krass, wie viel Einfluss die letzten paar Minuten einer Fahrt, auf diesen Durchschnittswert haben. Zwei oder Drei Ampeln kurz vor Ende der Fahrt ausrollen und Rekuperieren und es sinkt (für mein Empfinden) zu stark. Muss ich beim nächsten Mal in CSV noch mal schauen, was da so drin steht.

Bei mir ists immer umgekehrt … aufgrund von blöden Ampelschaltungen schießt der Verbrauch immer um 1-2 kWh/100km auf dem letzten Kilometer in die Höhe.

Gestern Hin- und Rückfahrt vom Büro mit 13,4



Gestern Heimfahrt vom Büro mit 10,8

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Ja, bei mir manchmal auch in die Richtung, speziell, wenn die Kölner mal wieder ihre 5 Minuten hatten.

Sind die derart hohen Verbräuche bei dir üblich? Habe ich bei meinem SM LR MY22 mit Plus Paket noch nicht einmal im tiefsten Winter gesehen. Ultrakurz Strecke ausgenommen.

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Wie kommst du in diese Ansicht? Ich finde die nicht

Das ist der Car Stats Viewer. Die App habe ich selber programmiert :sweat_smile:

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Ach so… Und wie bekomme ich die :grinning_face_with_smiling_eyes::grinning_face_with_smiling_eyes: