Zufällig deckt meine Langzeit-Statistik (ohne Ladeverluste), die der Bordcomputer bzw. die App vor dem automatischen Reset nach 10k Kilometern ausgibt, gerade etwa die vergangene Periode mit mitteleuropäisch-sommerlichen Wetterbedingungen und Temperaturen(Anfang Mai - Mitte September) ab, und sie ist für mich damit (m)ein guter Richtwert im Sommer für meine individuelle Fahrweise unter überwiegend -ischen Rahmenbedingungen (Höchstgeschwindigkeit…). Die subjektiv sehr deutliche Verbesserung gegenüber meinem ersten PS2 (MY21/Launch Edition ) freut mich natürlich….
MY24 LRDM 19’ Räder
berufsbedingt grosser Anteil an -Autobahnen
kein ECO Klima Modus
OPD Standard
ein Detail: wenn immer möglich mit adaptivem Tempomat unterwegs, auch innerorts (inkl. „automatisches“ Beschleunigen bei Autobahnauffahrt als mein persönlicher Standard statt Vollstrom, was mir schon beim Verbrenner statt Vollgas zu reproduzierbar geringerem Verbrauch verholfen hat ).
Ich hätte jetzt mal Handgelenk mal PI ca. 20% gesagt, wo der MY24 gegenüber dem MY21 Lauch Edition effizienter ist, also beide LRDM 19" Räder. Also im Schnitt 20kWh/100km zu 16kWh/100km.
Fahre jetzt den zweiten P2 ( LRDM) und kann die Angaben der Vorredner bestätigen. Dabei ist mir aufgefallen, das die Audioanlage sehr leistungsfähig ist uns nicht unerheblich zum Stromverbrauch beiträgt.
Höre ich Lenordt Cohen bin ich mit 18 kwh dabei, während bei David Guetta auch mal gerne 23 kwh zusammen kommen.
Ich würde eher sagen, du nutzt den LRDM richtig, nämlich so, dass er Spaß macht. Und gehörst wohl auch nicht zur Hypermiling-Fraktion. Ich bin auch selten unter 22. Wenn ich 16 verbrauchen will, kann ich mir auch ne Zoe kaufen und brauche keine 350kw, AWD und 20 Zoll Felgen.
Den Verbrauch finde ich krass. Auf lange Sicht komme ich mit unserer Launch Edition nicht unter 20 kWh/100 km. Machst du irgendwas besonderes? Hast du einen Klotz hinterm Strompedal, damit du nicht zu viel Strom gibst?
Btw: der Osten Sardiniens ist eher dünn versorgt mit Schnellladern. Da lobe ich mir solche kunden- bzw touristenfreundlichen Blockiergebühren. So konnten wir den ganzen Tag entspannt am Wasser geniessen und abends war der Akku wieder voll.