So ein Blödsinn.
Außer man treibt es auf die Spitze… und geht davon aus das grundsätzlich 3 Jahre alte Technik veraltet ist.
Irgendwo in einem anderen Thread habe ich das Ganze vor Jahr und Tag mal länger diskutiert. Ich will jetzt gar nicht ALLES wiederholen. Daher kurz zusammengefasst.
2015 haben wir eine Renault Zoe geleast. Warum? Nur Typ 2, 24kWh Akku. Frage noch ungeklärt ob Zukunft CCS, Chademo, oder Tesla’s Typ 2 implementierung etc… Alles in allem schien es vom Konzept her eher unfertig.
Wenn man sich jetzt alle EVs der letzten Jahre ansieht… ist der Trend klar:
Typ 2 11-22kW, CCS mit 100+ kW, Batterien mit ~60-80 kWh.
Das Ganze ist hierbei natürlich abhängig von der jeweiligen Preisklasse. Im Segment von 40-60k herrscht allerdings seit einiger Zeit ziemlich Parität und die Entwicklungen gehen eher im Schneckentempo weiter.
Das Tesla Model 3 ist heute mehr oder minder das Gleiche wie 2017 als es auf den Markt kam.
eNiro und Kona electric sind seit Jahren so ziemlich unverändert (als Beispiele dies es schon länger gibt, auch wenn eine Klasse unter Polestar 2 etc. angesiedelt.)
Die einzigen Entwicklungen die aktuell zu beobachten sind (von den typischen Updates mal abgsehen wie „hey wir machen den Bildschirm mal 1“ größer!"… die aber mit einem reinen EV erstmal nichts zu tun haben!): ein inkrementelles Wachsen der Batteriekapazität. Steigerungen der Peak-Ladeleistung.
Beim Tesla Model 3 (andere Bspl sind einfach schwer, weil es Autos wie den ID.4 oder eTron etc. einfach noch nicht so lange gibt!) hat sich in 5 Jahren die Batteriekapazität von 75 → 82 kWh erhöht. Und die Ladeleistung von 170 kW auf 250 kW peak.
Beim 10 (!) Jahre alten Model S (eine Preisklasse drüber) kann man das Ganze ähnlich sehen.
Was ist hier wirklich dazugekommen ist, ist CCS.
Ansonsten war das Model S von Anfang an mit 85 kWh zu haben was bis zu den Raven Modellen auf, sage und schreibe, 100 kWh angewachsen ist.
tl:dr
Alles veraltet immer. Kauf vs. leasing daher IMMER ein Faktor. BEVs sind jetzt so ausgereift, dass in den nächsten 5 Jahren keine riesigen Sprünge zu erwarten sind, weshalb man hier auch nicht viel falsch machen kann.