29.1 KWp, Strompreis egal, Verbrauch vom P2 egal 
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Hoppla! Da hast du aber den Chinesen etwas Umsatz gebracht! 
Oder sind das auf dem Schrägdach keine Photovoltaik-Zellen?
ja, ich krieg jetzt 1 Jahr gratis Nudelsuppe 
Diese Diskussion gabs aber schon in einem anderen Thread. Bitte nicht nochmal. Entweder, wir alle stricken uns einen Wollpullover und ziehen in eine Waldhütte, oder wir finden uns damit ab, dass China schon längst überall drin steckt.
Wir haben es ja so gewollt…
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Ach ich seh das nicht abwertend! Ich fahr ja auch einen „Chinesen“ 
Naja die deutsche Photovoltaik Industrie wurde ja erfolgreich von der Regierung zu Grabe getragen. Werde jeden Tag daran erinnert wenn ich am riesen Logistikzentrum der Conergy vorbei Fahre.
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Für die einen heisst sparsam fahren, wenig Spass. Mir macht durchaus beides Spass, mal super sparsam fahren, mal gar nicht. sage nur, der Polestar kann auch sparen, sofern der Fahrer will.
Wenn die Reichweite nicht wäre würde ich es genauso sehen. Nur mit 180 kommt man halt auch maximal 180 km weit 
Interessiert mich auch nicht wirklich, ich lade jeden Tag zu Hause nach und mehr als 50 bis 100 km fahre ich pro Tag sowieso nicht.
Ich glaube ich werde nie verstehen, warum man bei einem Thema, das einen nicht interessiert, schreibt, das es einen nicht interessiert.
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Ich habe mich zum Verbrauch geäußert, und darum geht es hier…!
Ich fahre seit über einem Jahr ständig die gleiche Strecke 2x300km und der Verbrauch ist völlig unterschiedlich (zwischen 20 und 31 kW/100km ganz egal wie sehr ich mich bemühe gleich zu fahren. Auf 300km ist der Verkehr immer unterschiedlich und die Temperatur und der Wind auch. Denke so ein Vergleich von Auto zu Auto kann man so nicht machen (an zwei Tagen).
Was ich evtl. als empirisch belegt ansehen würde (aufgrund meiner Fahrten bei meinem Auto) ist, dass die 20 Zoll Winterreifen einen deutlichen Mehrverbrauch verursachen den ich so nicht erwartet hätte.
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Interessant ist allerdings warum es einen nicht interessiert. Wenn man kostenlos laden kann und nie mehr als 100km fährt hat die fehlende Abriegelung bei 160 km/H im Polestar natürlich einen anderen Reiz als wenn man wie ich 300km am Stück fahren will und 59 cent/ KWh am HPC zu zahlen habe.
Spannend, das wollte ich gerade mal eruieren mit ABRP…
Strecke: Wolfsburg - Frankfurt(Oder) → 304km
Start mit 100% SOC.
Variante A: max 120km/h, Referenzgeschwindigkeit 100%, Ankunft mit 7% SOC, keine Ladung, Fahrzeit: 2h 43min
Variante B: max 200km/h, Referenzgeschwindigkeit 110%, 1 Ladung in Wollin 25 Min. (21% - 69%) , Ankunft mit 5% SOC, Reisezeit inkl. Ladestop: 2h 33min
Hätte nicht gedacht, dass man auf der ja doch recht kurzen Strecke tatsächlich (klar theoretisch!) einen Ladestopp rausfahren kann und sogar 10 min gut macht… Aber klar, natürlich mit entsprechendem Stresspegel und Energieverbrauch…
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… und freier Autobahn. Ich sehe für Plan B eher schwarz.
finde ich immer wieder spannend, wie unterschiedlich der Verbrauch ist, hauptsächlich abhängig von äusseren Gegebenheiten. Danke dafür.
ABRP ist da wohl nicht richtig eingestellt was den Verbrauch im Winter angeht. Ich bin mir ziemlich sicher, dass man nicht 304 km ohne Ladestopp fahren kann - bestenfalls im Sommer. Versuche das seit 12.000 km zu erreichen und habe es exakt 3x bei Temperaturen über 20 Grad un mit Sommereifen geschafft (100-7%), allerdings auch mit Tempo 110 auf der Autobahn ohne Verkehrsprobleme. Schon bei Tempo 140-150 funktioniert es auch im Sommer bei mir nicht mehr. Im Winter auch nicht mit Tempo 100.
Die Tests hatte ich gemacht, nachdem ich eine Anfahrt von ca. 30 Minuten hatte.
Die Außentemperatur lag bei grob 15°C und das Auto war somit vorgewärmt, keine Heizung an.
Mag sein, dass bei Deinen Fahrten zu Beginn der Fahrt vielleicht der Verbrauch variiert?
Du könntest ja mal bei Deinen 300km nach 50-100km Reset drücken und danach die Verbräuche vergleichen. Wäre sehr interessant, was dann raus käme.
Verbrauch hin oder her, ich hab den SM und bin mit der Reichweite zufrieden. Brauch im Winter um die 22kWh/100km auf der Autobahn und komme 330km weit mit ein paar Prozent Rest.
Bin gespannt auf die Verbrauchswerte im Sommer, da man dann endlcih die Heizungsthorien vergessen kann.
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Ja, in der Praxis sehe ich das auch als unrealistisch an.
Ja ABRP war auf 20° eingestellt und ohne aktuelle Umweltbedingungen. Mir ging es rein um den Vergleich von schnell fahren zu sparsam fahren… Aber dann liegt ja ABRP bei den Bedingungen nicht soo weit daneben…
Sieht aber auch hässlicher aus!
