Ich weiß schon, warum ich den Klaus hier, mit seinem breiten Wissen und der trockenen Art so liebe. (WHERE „Liebe“ = „Wertschätzung“ & „Respekt“)
7 „Gefällt mir“
Wer sagt denn, das ein Mann für einen gebrauchten PS2 „kaum etwas kriegt“. Die sind schnell und zu guten Kursen weg.
Ansonsten: nach dem PS 2 kommt ein PS 2 
3 „Gefällt mir“
Die PS2 Inserate auf Kleinanzeigen deuten auf eine andere Situation hin…
1 „Gefällt mir“
Wie wahr, beides.
Meinen Gedanken, einen nagelneuen Polestar 2 zu kaufen (SMSR), drohe ich immer mehr zu verwerfen, nachdem ich mich intensiver mit dem Gebrauchtwagenangebot auseinandersetze: Leasingrückläufer ohne Ende, die für ordentliche Preise stehen wie Blei und sich nur zu „Sonderpreisen“ verkaufen lassen, hauptsächlich in die Benelux-Staaten, so nicht nur Auto Eder (u.a. Polestar-Space und Autohaus in München und diverse Autohäuser in Südbayern). Private Eigentümer können das wohl nur aushalten, wenn sie noch von der Prämie profitiert haben – aber was macht der Eigner (m/w/d), wenn er danach gekauft hat? Falls er nicht der Neomanie verfallen ist – auf dem E-Automarkt besonders ausgeprägt –, weiterfahren, und zwar möglichst lang (man muss ja auch erst einmal den gewichtigen Produktionsrucksack kompensieren – können freilich auch die Folgebesitzer tun).
Und was HVO angeht. Interessant (zumal ja nicht nur Reschs Münchner Zwergenverein Negatives berichtet, der leider so häufig nicht in der sachlichen Mitte steht und auch E-Bikes für bedenklich hält: Polemik-Modus aus).
Man hat halt weltweit und insbesondere in der Nähe nicht genügend organische Abfälle, die dafür im Sinne einer Kreislaufwirtschaft prädestiniert sind, weshalb das sehr wohl eine sinnvolle kleine Säule sein kann. Und alles andere ist letztendlich sehr viel Augenwischerei – Fachausdruck: Greenwashing.
Aber der Sachlichkeit wegen muss man freilich anmerken – wir wissen es alle –, dass auch die Ökobilanz (nicht nur) des deutschen Strommix durch Greenwashing die Fortschritte macht, die sie macht (auf europäischer Ebene auch durch die Intensivierung der Kernkraft) und die avisierte Klimaneutralität 2045/50 nur durch globales Greenwashing (Zertifikatehandel) zu erreichen ist (wenn überhaupt, das ist halt noch weit weg in stürmischer See).
Und wenn wir allen verfügbaren „grünen“ Strom für unsere wunderschönen Autos verwenden, bleibt für Hauhaltsgeräte, Lampen und stromfressendere Geräte bzw. Maschinen nur noch „schwarzer“ Strom – also auch eine Art von Greenwashing, so lange es nicht genügend Ökostrom für alles und alle gibt.
Ganz schön komplex, die Welt. Und nicht nur deshalb darf zum Glück jeder kaufen, was auf dem Markt erhältlich ist, egal ob Elektro-Egon, Diesel-Dieter oder Otto-Otto – noch.
In diesem Sinne …
Noch ist kein Deuschland start von Zeekr.
Notfals ein NL Model? wichtig ist nur der Service.
Ich hoffe der wird dann später über Volvo abgewickelt… da ja Geely Konzern.
Wäre ein Glückfall für mich. Das Auto wird mit den technischen fähigkeiten sicher sehr gut werden, wenn sie die Software im Griff haben… ich hab bereits eine Deutsches UI gesehen in einem Video.
Uhm… Strom aus Wind und PV gibt es genügend. Halt nicht 24/7. Aber zu Mittagszeiten und besonders an Wochenenden gibt es bei Tibber & Co. seit Wochen Sonderpreise und und auch mal Geschenke (negative Preise)
2 „Gefällt mir“
Soo, jetzt auch meinen Senf dazu.
Da mein PL2 LRDM Leasing ende Oktober ausläuft bin auch ich auf der Suche nach einem Nachfolger. Ich schwankte zwischen Polestar 2 und Polestar 4. Da ich unter der bekannten 70 KEUR Schwelle bleiben wollte habe ich gestern einen Polestar 4 LRSM probe gefahren.
Fazit in einem Satz: Schönes Auto, aber wenn du von den 408 PS kommst sind die 270 PS zu wenig.
Ich würde auch sagen, dass der Polestar 2 eher sportlicher ausgelegt ist als der Polestar 4.
VG
Schrotti
2 „Gefällt mir“
Der 2er ist sportlicher, handlicher, dafür ist der 4er komfortabler, leiser und als Dual Motor nochmal stärker.
Nach dem P2 kommt der nächste P2.
Entscheidung ist heute gefallen. Diesmal in „Storm“.
6 „Gefällt mir“
Kauf/Finanzierung oder Leasing?
Der neue wird geleast über die Firma.
1 „Gefällt mir“
Ich werfe, jetzt nach der offiziellen Vorstellung, nochmal die Alpine A390 in den Raum.
Über Geschmack kann man sich streiten… aber wenn man das Torque Vectoring mal außen vor lässt… ist der Wagen dem Polestar 2 SEHR ähnlich.
Für mich hat das Ganze sehr merkwürdige Vibes im Gesamtdesign. Und es erinnert mich an zig andere Autos. Insbesondere bei der Motorhaube denke ich an den Dodge Charger.
1 „Gefällt mir“
Du hast da einen Fehler in der Tabelle. Die Form des Frunk ist schon vor Jahren geändert worden. Er ist weniger segmentiert und bietet dadurch 41 statt 35L Normvolumen.
1 „Gefällt mir“
War mir nicht bewusst. Danke… werde ich ändern.
1 „Gefällt mir“
Ich bin letzte Woche das Facelift EV6 GT gefahren…und ich muss sagen ein tolles Auto. Im Vergleich zum Vorfacelift hat sich eine Menge getan. Der Wagen hat ein tolle Qualitätsanmutung, top ausgestattet und bietet ein sportlich behagliches und großzügiges Raumgefühl. Das Fahrwerk ist klasse und die Geräuschdämmung ist wesentlich besser als im P2. Die Software hat auch einen großen Sprung nach vorne gemacht und die Meridian Anlage fand ich ganz passabel. Zudem bietet der Wagen jetzt auch Apple Carplay und Android Auto kabellos an…super und toll integriert…Die Sportsitze sind sehr angenehm und jetzt auch elektrisch einstellbar. Naja zu den Fahrleistungen muss man glaube ich nichts sagen…Mit diesem Eindruck kann es sehr gut sein, dass ich nicht zum dritten mal zum P2 greife…Entscheidung fällt kommende Woche!
2 „Gefällt mir“
Mit gefällt das Heck vom EV6 GT nicht, damit kann ich mich einfach nicht anfreunden…
5 „Gefällt mir“
Ich bin aktuell auch immer noch auf der Suche nach einem geeigneten Nachfolger für meinen PS2.
Da ich inzwischen eine höhere Anhängelast benötige als der PS2 zu bieten hat, bin ich bei dem Dreiklang zwischen Fahrzeuggrösse, persönlichen Bedürfnissen und Budget natürlich auch am EV6 vorbei gekommen.
Aber auch ich werde mit dem Design außen als auch mit der Innenraumgestaltung überhaupt nicht warm.
Und die Leasingraten waren, zumindest zum Zeitpunkt meiner Anfrage vor ein paar Monaten, auch nicht wirklich verkaufsfördernd.
Ist das Licht beim EV6 immer noch so schlecht?
War damals ein Grund mich dagegen zu entscheiden.
Meine Frau sagte damals auf der Autobahn, willst du nicht mal das Fernlicht einschalten …? Es war an. 
So, meine Entscheidung ist gefallen und es wird tatsächlich ein Kia EV6 GT Facelift! Ausschlaggebend waren für mich die tolle Ansprache von Kia, die Probefahrt und letztlich das Produkt, welches einfach in vielen Punkten sehr überzeugt hat.
Hätte Polestar mich nicht wochenlang (6 Wochen) bzgl. eines neuen Leasingangebotes im Schwebezustand gelassen, wäre ich wahrscheinlich gar nicht auf die Idee gekommen mich anderweitig umzuschauen. Aber letztlich bin ich froh, denn das Facelift des EV6 GT ist einfach ein tolles Produkt und in vielen Punkten einfach weiter als der Polestar 2 zumal auch hier das Design ähnlich zum Polestar 2 erfrischend anders ist. Jetzt freue ich mich einfach nur auch wenn der Abschied nach 5 Jahren (Launch Edition und später das 23 Modell als Perfomance) vom Polestar 2 auch mit Wehmut verbunden ist.
3 „Gefällt mir“
Mir ging es ähnlich!
Es scheint sich nichts zu ändern!
Das Auto ist gut 
