Äh, du meinst im Activity Key?
Nein, das ist eine schnöde nicht aufladbare CR2032-Zelle, die dummerweise eingelötet ist.
Das bringt mich auf eine Idee: Aufladbare LIR2032 rein und Kontakte nach draußen. 
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Hahaha nee… aber die Idee hätte was.
Ich meinte schon das ganze Auto 
Da macht er Begriff „Batterie“ auch technisch Sinn… im Sinne einer „Aneinanderreihung“.
und würde wohl dann einen zweiten Klotz mitliefern.
Wäre mir lieber, als einen AK mit nur 2 Jahre Haltbarkeit.
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Du kannst den activity key auscodieren lassen (25€ bei meiner Werkstatt) Wenn du die Batterie nicht selber tauschen willst. Danach braucht man den nicht mehr für den digital key
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genau das ist seit diesem Jahr der Fall. Ab Modelljahr 24 wird mit zwei Klötzen geworben. Die ersten 24er wurden leider noch mit Activity Key ausgeliefert, weil der Wechsel etwas später gemacht wurde, aber jetzt werden alle neuen PS2 mit zwei großen Schlüsseln geliefert.
(Fun fact: deswegen haben die ersten MY24 die funktion des digital keys, selbst wenn sie das plus paket nicht haben, obwohl mit dem modelljahres wechsel der digital key ja von standard in das paket geschoben wurde)
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Warum soll man eine Schlüsselaufbewahrung bei Ali o.ä. bestellen? Die beste Hausfrau der Welt macht so was z.B. aus dickem Jeanssstoff in Eigenarbeit. Wenn man die Maße der Alihülle hat…kein Problem.
Mag’ schon sein… und hat sicher auch was, hier mit einer eigenen coolen Umsetzung aufzuwarten.
Nichtsdestotrotz finde ich den Link von Martin @Sipple mit dem italienischen Leder richtig gut… und vor allem mit dem Hintergrund, dass es sich um ein handgefertigtes Stueck mit Praegung handelt, gar nicht ueberteuert. Fuer mich ist das was 
Genau das hab ich mir eben auch gedacht.
Verschiede Farbkombinationen, sehr passgenau (geht zwar schwer rein, passt aber wirklich auf den halben Millimeter).
Individuelle Prägung.
Anständiger Schlüsselring.
Und wenn ich den Schlüssel dann mal gewaltsam geöffnet habe, muss ich ihn nach dem Batterietausch nicht mehr komplett verkleben, sondern nur mit etwas Teasafilm zusammenhalten. Sobald er dann wieder in dem Lederanhänger ist, passiert da nichts mehr.
Ich habe mir übrigens einige dieser Videos auf YT angesehen. Da sind manche echt üble dabei.
Was mich am meisten schockt ist die Art, wie manche die neue UNISOLIERTE Batterie da mehr oder weniger einfach reinlegen. Da sträubt sich mein innerer Monk.
Ich suche da einen teilisolierten Ersatz der Batterie mit den passenden Lötfahnen.
Hier, so eine:
Allerdings habe ich die genau passende von einem zumindest europäischen Versand bisher noch nicht gefunden.
So was ?
Oder selbst Schrumpelschlauch drüber machen.
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Den hab ich auch gefunden, ist aber falsch rum. Die linke Lötfahne (Minuspol) muss den Knick nach unten haben, der rechte (Pluspol) muss gerade sein.
Auch der ist falsch rum.
So müsste sie sein:
Minuspol oben, links die Fahne mit Knick, rechts unten gerade.
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Das wäre tatsächlich eine gute Alternative, mit Litzen dran.
Das hast Du vollkommen Recht. Die gibt es von Varta aber auch anders rum. Google ist aber heute nicht mein Freund…
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Dann such ich mal gezieht über Varta, danke.
So müsste sie aussehen:
Genau.
Alle passenden, die ich bisher gefunden habe, kommen von z.B. Aliexpress.
Da hab ich mal versucht zu bestellen (die Polestar-Einstigsleuchten), es aber nicht hinbekommen, weil immer irgendwas während des Bestellprozesses schief ging.
Wenn das jemand hinbekommt und die Batterien ebenfalls früher oder später braucht, würde ich mich daran beteiligen oder gleich die Kosten übernehmen. Sind meistens eh mehrere Batterien und kosten nicht die Welt. Locker Faktor 20 günstiger, als einen neuen KEy bei Polestar kaufen.
@Sipple Bei dem Typ „A3“ scheint sogar ein Klebepad drauf zu sein. Da ja in dem Gehäuse etwas Platz ist, sind kurze Litzen auch bestimmt einfacher.
Und der Preis von 4€ incl Porto für weitere 3 Jahre ist doch OK.
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Wenn ich meinen Key aufmache werde ich schauen ob da ein Halter rein passt.
