ich habe da sehr gute Erfahrungen mit @mamoparts.com gemacht (sehr schnell und zuverlässig)
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Der hat tatsächlich doch andere Dimensionen. Vorne sind wohl nur 235, wenn ich das richtig sehe.
Hast Du aufgrund der minimal breiteren Spur eine Veränderung des Fahrverhaltens festgestellt? Manchmal neigen je nach Spurbreite die Autos dem Nachlaufen von Spurrillen, wenn die neue Spurbreite sich verändert hat.
Edit: AEZ hat jetzt auch Felgen für den P2 im Angebot. https://www.aez-wheels.com/3DKonfigurator/index.php?lcs=onz2sm13at&lng=DE
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Hi Christian,
ich habe da keine negativen Veränderungen festgestellt. Läuft noch so wie vorher. Da merkt man den Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen schon viel mehr.
Auf der Seite von AEZ Wheels kann man den PS2 so richtig schön auf den Boden legen. 
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Das sind die Panama High Gloss, oder?
Ich finde die Aruba Graphite in 8,5x19 ET 40 nicht so schlecht.
und ich wünsche mir die ollen BBS RS, träum…
Ich nehme innen schwarz, ggf. für andere Käufer innen mit schwedisch gold. 
Jupp stimmt…vielleicht sind sie in echt aber auch ein klein wenig zu „porno/glänzend“
Ich mag ja Speichenfelgen alla BBS sehr gerne .
Mich stört ein wenig das sie von AEZ sind. Das nun nicht gerade der hochqualitative Felgenhersteller.
Ich hätte gerne eine BBS oder OZ Felge.
Bei AEZ kann ich leider das Gutachten nicht öffnen…mich würde interessieren ob der Polestar wirklich drin steht.
Mit den Zubehörfelgen hat man dann nur noch eine Felgenbreite rundherum. Das bedeutet eine Verschlechterung gegenüber der Serie.
Als möglicherweise billige(re) Winterreifenfelge ok, aber sonst?
Ein Auto mit über 400PS würde ich nicht ohne Not fahrwerksmäßig verschlechtern wollen. (Und dafür noch Geld ausgeben 
)
Ich habe auf dem IONIQ die AEZ Crest in High Gloss und diese Felgen glänzen schon ein wenig, wenn sie richtig gepflegt sind. Das könnte beim P2 evtl. schon etwas „drüber“ sein. Beim IONIQ passt es ganz gut.
Ich will für den P2 pflegeleichte Felgen, da ich ihn fast ausschließlich „dienstlich“ nutze und nicht jeden Samstag lange mit der Felgenbürste die Felgen reinigen möchte.
Ich wasche 2 mal die Woche das Auto per Hand… bei einer gescheiter versiegelung der Felgen ist das nicht viel Arbeit. Nach 4-5 Jahren waren meine Felgen alle noch wie gerade ans Auto gebaut.
Leider wird die Auswahl für ein paar schöne Sommerfelgen nicht gerade groß ausfallen. Zumal ich gerne die original 19" Reifen nutzen möchte.
Das sieht doch wie 0,5bar Pneudruck oder Federbruch aus. Ganz abgesehen vom knirschenden Geräusch bei Bodenschwellen 
Mir hat man „früher“ immer erzählt, dass die Autos vorne und hinten immer die gleiche Spurbreite haben sollen, damit sie „sauber“ den Spurrillen hinterherlaufen.
Man müsste ausmessen, ob die Achsen beim P2 die gleiche Breite aufweisen oder ob diese eine unterschiedliche Breite haben.
Wobei wir hier über 6mm mehr Breite auf der Hinterachse sprechen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die 3mm je Seite das Fahrverhalten so negativ beeinflussen. Dann schon eher die neue ET im Ganzen.
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Ich werde zukünftig wohl keine Zeit mehr haben (Jobwechsel), so ausgiebig meine Autos pflegen zu können. Daher muss ich jetzt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Design und Pflegeaufwand finden, wenn ich das Auto 1x die Woche wasche.
Und richtig teure Felgen werde auch auf den P2 auch nicht stecken. Ich muss öfter mal auf Baustellen fahren und würde mich sehr ärgern, wenn ich mir dort eine OZ oder BBS Felge kaputt fahre. So eine AEZ kostet dann nicht die Welt, wenn sie mal ausgetauscht werden muss.
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Jup AEZ wird einfach direkt getauscht…da repariert keiner was dran rum.
Neu kaufen ist billiger!
Ist das eine Vermutung oder gibt es da genauere Infos?
Ich glaube der 245er Reifen fühlt sich auf einer 8,5“ Felge genauso wohl wie auf einer 8,0“ (vorne) oder 9,0“ (hinten). Bei gleicher Einpresstiefe wird da niemand einen Unterschied herausfahren. Eine leicht geringere Einpresstiefe kann das Fahrverhalten sogar positiv beeinflussen. Ein Reifen gleicher Größe nur von einem anderen Hersteller wird da sicherlich einen weitaus größeren Unterschied machen. Kommt aber auch darauf an was man unter „Verschlechtern“ oder „Verbessern“ versteht.
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Damit ist ja alles gesagt.
Sorry, diese Steilvorlage konnte ich nicht ungenutzt lassen.
Ja. Ist einfach billiger- wenn auch nicht wirklich nachhaltig. Bin sonst eher ein Typ, der Sachen reparieren lässt, wenn sich’s lohnt.
Genau das ist der Unterschied…
Du hast behauptet das sich das Fahrverhalten verschlechtert. Kannst aber nichts dazu beitragen was sich „verschlechtert“ und woher du es weißt das sich etwas verschlechtert…
Ich glaube halt nur…
Obwohl ich auch hätte schreiben können das ich mir sicher bin weil ich es ja sogar selber ausprobiert habe, und auch diesbezüglich die letzten 35 Jahre meine Erfahrungen gesammelt habe. Ich halte mich aber lieber mit solch definitiven Aussagen zurück… Ich sage lieber „ich vermute“ als das ich eine Behauptung aufstelle die ich nicht belegen kann.
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Der PS2 hat vorne eine Spurbreite von 1602mm und hinten von 1601mm.
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