Polestar bietet in Kooperation mit The Mobility House einen Installationscheck und eine Wallbox ab 0 ⏠(betrifft die EVBox Elvi Wallbox (11kW)) an. Voraussetzung ist allerdings die âKfW440 Förderungâ. Wirklich âkostenlosâ ist also nur der Installationscheck.
Angeboten wird allerdings auch der JUICE CHARGER easy, mit einer doppelt so rasanten Ladeleistung (Hier wird dann eine Zuzahlung iHv ⏠420,- fÀllig). Fraglich ist hier allerdings (und darauf bezieht sich eig der Thread), ob die Akkus meines Polestar 2 diese Ladeleistungen problemlos aushalten.
Die Frage kann ich mir wahrscheinlich selbst mit dem Argument beantworten, dass Polestar wohl nicht auf den Vertrieb von Wallboxen hinweist welche die eigenen Akkus beschÀdigen könnten Aber ich dachte mir, ein kleiner Denkanstoà und genereller Hinweis auf das Angebot kann ja nicht schaden!
@Matt Der Polestar KANN nur maximal mit 11kW AC laden. 22kW Wallbox bringt dir also nichts, es sei denn du willst zukunftsfĂ€hig sein. Ăbrigens: Der Akku verkraftet bis zu 150kW DC Ladeleistung.
Bekam sogar ich in der CH als Mail von Anna Wesolowski, Ăffentlichkeitsarbeit und Kommunikation, Deutschland, also hier (leider) völlig ohne möglichen NutzenâŠ
Und manchmal schaue ich schon etwas neidisch in den Norden, wenn ich da alle verfĂŒgbaren Förderprogramme aufgelistet sehe: Staatliche Förderungen
ist jedoch ein Unterschied. Letzteres impliziert unterschwellig eine Unterstellung. Und bevor ich sowas Posten wĂŒrde, wĂŒrde ich mich vorher im Thema ein wenig schlau machen.
Nichts fĂŒr ungut.
So, meine Herren, Damen und sonstigen,
wem darf ich einen Beutel Hanftee schicken?
Wir nehmen uns alle ein wenig zurĂŒck, beschrĂ€nken uns auf Fakten und beantworten auch die Fragen, die wir schon hĂ€ufiger beantwortet haben. Wer keine Lust dazu hat, braucht es ja nicht zu machen. Es findet sich bestimmt ein Helfer in der Not.
In diesem Sinne - nippen wir mal an der TeetasseâŠ
Euer Enso
Einige Kommentare wurden schon gelöscht, insofern kann ich nicht nachvollziehen, was hier abgegangen ist. War damit beschÀftigt, mein AVAS aufzunehmen Ansonsten wird hier auch mal gern gefrotzelt- siehe meine Kommentare zum Hanftee
Du kannst alles was Du an das Auto anschlieĂen kannst, an das Auto anschlieĂen ohne es zu ĂŒberlasten.
Der Juice-Booster (das runde Teil rechts im Bild) ist prinzipiell ein gutes GerÀt, allerdings nicht förderfÀhig nach KfW 440, da mobil und mit 22kW max. Ladeleistung zu stark. Deshalb mein Kommentar oben, der eher mit an das PS-Marketing, denn an dich ging.
Der JUICE CHARGER easy kombiniert den Juice Booster mit einer fest montierten Wallbox (die Kiste links im Bild), die die max. Ladeleistung auf 11kW reduziert und die Standard JB-Steckverbindung im GehĂ€use verbirgt um damit aus dem eigtl. mobilen JB eine festmontierte Ladelösung zu machen, womit er die Voraussetzungen fĂŒr die KfW 440- Förderung erfĂŒllt.
Wenn man - unerlaubterweise - das GehĂ€use öffnet, kann man den JB von der Wallbox abziehen und mit den ĂŒblichen Adaptern mobil benutzen.
420⏠ist auf jeden Fall ein guter Kurs fĂŒr einen âfest-montiertenâ JB, insbesondere, wenn man die âerweitertenâ Nutzungsmöglichkeiten betrachtet.
Wenn Du jedoch möglichst gĂŒnstig an eine Wallbox kommen möchtest, findest Du genug förderfĂ€hige 11kW-Wallboxen, bei denen vom Preis her noch Luft fĂŒr die notwendige Montage bleibt.
Aber ich dachte mir, ein kleiner DenkanstoĂ und genereller Hinweis auf das Angebot kann ja nicht schaden!
an das PS-Marketing, denn an dich ging.
