Wenn man nur negative Rückmeldungen liesst, mag man zu einem solchen Schluss kommen, die grosse Mehrheit hat jedoch keine Probleme und dazu meist noch nichts geschrieben.
Bis jetzt ging bei mir die letzten 2 1/2 Jahre jedes Update, zuerst im Volvo und seit Mai im Polestar.
Frohe Weihnachten.
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Genau, bei den 3 Updates die ich OTA bekommen habe, seit dem ich den PS 2 MY 23 habe, gab es 0 Probleme danach.
DerBär
Ich kann mich dem nur nschließen, ich habe meinen nun seit 2 Jahren ohne irgendwelche Probleme. Bei den updates. Sonst auch nicht.
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Tom hat es passend geschrieben, meist melden sich die mit Problemen aber nicht die bei denen es funktioniert. Ich möchte nun kurz meine OTA Historie kund tun.
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Ich fahre dann P2 nun seit August 2020, bin also ein early-bird auf dem Polestar Spielplatz.
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OTA war damals noch ein Gerücht was kommen „soll“
Irgendwann war es dann soweit, war wie Weihnachten.
(Frohe Weihnachten an dieser Stelle )
Seit dem ersten OTA habe ich jedes mit gemacht. Das einzige Problem schiebe ich auf Computer Fehler Code 40, der Fehler sitzt 40cm vorm Bildschirm.
Funktionelle Probleme habe ich bei keinem Update gehabt.
Ich klopf auf Holz das es so bleibt.
Bis denn guten Rutsch, nur ins neue Jahr nicht ins nächste Gewässer, und immer munter bleiben.
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Frohe Weihnachten euch allen!
So ist es. Ich gehöre auch zu denen, die bei den Updates selbst nie irgendein Problem hatten - mittlerweile 5 OTA-Updates in den letzten roundabout 13 Monaten. Was nicht heißt, dass der PS2 gar keine technischen Problemchen und Unzulänglichkeiten hätte… aber das ist hier nicht das Thema.
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So, ich bin heute mal in die Garage gehumpelt und hab mal geschaut, ob es meinem P2 noch gut geht.
Dann hab ich mal alle App-Updates gemacht und siehe da: die Wolke tauchte auf.
20 Minuten später ist das Update durch und mein P2 redet auch wieder mit meiner Polestar-App.
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Hallo
Hatte heute Termin beim Volvo Partner, hatte noch 2.4 drauf.
Jetzt habe ich 2.13.3
Schöne Grüße
Mario
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Aha, inzwischen gibt’s schon .3 !
Du hattest 2.4? 2020202020
Ja, der Vorbesitzer des Wagens hatte offensichtlich die update ota ausgeschaltet. Deswegen ging es auch nur in der Werkstatt.
Servus,
könntest Du bitte das Changelog der SW-Version P2.13.3 einmal posten ?
Unter Versionshinweise gibt es evtl. mehr Informationen zu den Änderungen…
Könnte den ein oder anderen sicherlich interessieren.
Danke
in dem fenster wird leider immer nur die gleiche info dargestellt wie auf der internetseite, von daher wird er da vermutlich nichts interessantes sehen.
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Servus,
das war mir an der Stelle gar nicht bewusst.
Danke Dir für die Info, auch wenn ich den Umstand von Polestar so nicht ganz nachvollziehen kann.
Wenn auf Kundenfahrzeuge eine SW Version ausgerollt ist, aber zu dieser installierten Version kein passendes Changelog, dann geht da für mein Empfinden etwas bei der QA Abteilung durch.
Das mag allerdings daran liegen, dass ich selbst aus der Software Branche komme als auch Kunden meines Arbeitgebers aus der Automobilbranche stammen ^^.
2.4 gibt es doch noch gar nicht?
Doch die gibt es
Änderungen in der Softwareversion P2.4
- Stabilitätsverbesserungen für Probleme beim Entriegeln des Fahrzeugs mit einem physischen Schlüssel.
- Fehlerbehebung für Ladebegrenzungsproblem.
Ist allerdings eine ältere SW Version aus 2022.
Die aktuelle Version ist doch erst die 2.1.3? Wie kann es da die 2.4 geben?
Das ist so nicht ganz korrekt.
Die aktuelle SW-Version ist die P2.13.3 nicht P2.1.3.
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Stimmt, mein Fehler, hab einen Punkt falsch gelesen.
Dazu (und zu P2.13.2) gibt es keine allgemein verfügbaren Informationen, es werden von Polestar einzig die bereits bekannten Angaben zu P2.13.1 gepostet.
