P3.0.x - 04/2024 (OTA ab 23.04.2024)

darauf kann ich nur sagen: I don’t care, Polestar sagt im Changelog Verbesserungen der Verkehrszeichenerkennung für europäische Märkte. → de facto nicht der Fall, also beschwere ich mich, Punkt.

Und ich möchte ein Auto fahren und nicht Daten sammeln, anpassen und korrigieren, nur um dann hinterher VIELLEICHT eine besser Anzeige im Cockpit zu haben. Da ist es deutlich weniger Aufwand aufmerksam die Schilder zu lesen und sich während der Fahrt danach zu richten… also den Assistenten einfach ignorieren, das hat in den letzten 2 Jahren auch gut funktioniert.

Zumal ich auf meiner Stammstrecke (die für eine Korrektur in Frage käme) ja eh weiß, welche Schilder da sind. Spannend wirds auf unbekannten Strecken, da läuft deine Logik mit „einfach anpassen“ dann ins Leere, denn ich weiß ja eventuell gar nicht was da stehen sollte, wenn ich mich auf den Assistenten verlasse. Nochmal zurückfahren um die Anzeige zu verifizieren ist wohl eher nicht praktikabel.

und selbst wenn ich weiß, wie der Prozess läuft, darf ich ihn scheisse finden, oder? Ich habe ein Auto gekauft, mit einem Assistenten der nicht zuverlässig funktioniert. Wie, wieso, weshalb ist mir (und zukünftig sicher auch den Personen, die noch mehr Geld für P3/P4 ausgegeben haben) egal. Ich werde keinen Finger krumm machen, um Google die fehlerhaften Daten zu korrigieren, ausser sie bezahlen mich dafür.

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Ja von dir habe ich glaube ich genau zum selben Thema schon genau diese Antwort erhalten. Türlich darfst du es finden wie du willst. Aber wenn du nicht mitwirken willst, brauchst dich halt auch nicht ständig beschweren. Und die Logik macht schon Sinn, wenn du vor deiner Haustür aufräumst haben andere was davon und du halt dort, wo andere ebenso aufgeräumt haben. Ich sehe aber, dass wir uns nie auf einen Nenner treffen werden,….

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Ja, so war das auch gemeint. Strecken, die ich fahre, sind in den vergangenen drei Jahren definitiv besser geworden - ohne dass ich manuell viele Updates gemacht hätte. Ich führe das auf die Meldungen über die Kamera zurück. Die Diskussion hier zeigt aber, dass drei Jahre viel zu lange sind.

Meine Erfahrung zeigt, dass einzelne Meldungen insbesondere zum Routing von Google gar nicht bearbeitet werden - auch wenn ich bei Google den Status „Local Guide Level 6“ habe.

Dass neue oder verlegte Straßen automatisiert gefunden werden, weil halt sehr viele ein Handy durch die Gegende fahren, bestätigt eigentlich nur, dass dort die KI funktioniert - in Bezug auf die Koordinaten.

Warum das bei den Geschwindigkeiten nicht funktioniert, verstehe ich auch nicht. So wie es aussieht, hat Google hier massive Schranken eingebaut, bevor etwas geändert wird. Vielleicht haben sie seit dem Google Maps Hack von Simon Weckert schlicht Angst, dass sie nochmals ausgetrickst werden? Man weiß es nicht, man versteht es nicht. Habe fertig.

Doofe Frage und leicht OT, wie geht das denn eigentlich? Wenn ich in der Android-App auf dem Handy einen Pin droppe, kann ich da bestimmte Sachen korrigieren, wie z. B. dass die Straße privat oder zu ist. Geschwindigkeitsbegrenzungen kann ich darüber aber anscheinend nicht melden.

Die Strasse lange antippen. Änderung vorschlagen. Dann auf Sonstiges. Dann wirst du nochmal gebeten die korrekte Strasse auszuwählen und kannst noch weitere Segmente dazu wählen. Und in den Text schreibst du dann rein was Phase ist. Ich schreibe immer den Ist und den Sollzustand und wenn bekannt, warum es die Diskepanz gibt (Baustelle,etc). Dann dauerts…

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Das sehe ich anders. Andere Automobilhersteller können es besser und ich habe für den Dienst bezahlt. Warum soll ich den Job machen wofür ich bezahlt habe?

Aber das ganze Erkennen und Nichterkennen und Melden ist aus meiner Sicht hier OT solange dies Funktion nicht direkt im Kontext zum Update gehört und sollte hier weiter diskutiert werden: Das ist mehr als ein Witz….Schildererkennung - Polestar 2 / Fahrerlebnis - Polestar Club

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Seit dem Update funktioniert mein Digital Key nicht mehr.

Als ich P3.03 installiert hatte, war die iPhone App nicht mehr mit dem Auto gekoppelt. Das Auto hatte aber eine Kopplung. Also habe ich die Kopplung im Auto gelöscht, beide Schlüssel in den Becherhalter gelegt und die App neu gekoppelt. Hatte geklappt. Ich kann das Fahrzeug und seine Daten in der App sehen.

Ich kann den DK aber nicht aktivieren. CD und TCAM reset helfen nichts.
Ich habe im BT Menü meines iphones auch nur noch Verbindung zu Polestar PS2 und keine Verbindung mehr zu Polestar2.

Jemand eine Idee?

Hast du die alte BT-Verbindung im Handy gelöscht, bevor du den DK koppeln willst?

Nein. Sollte ich das tun?
Also „ignorieren“ am iPhone?

Und wenn ja, erst das iPhone entkoppel, beide BT Verbindungen ignorieren und dann neu koppeln? Oder nur eine von beiden?

richtig, du zahlst für einen Service und arbeitest auch noch dafür.
Mein Ansatz ist, ich investiere nur einmal in sowas, entweder beim Kauf des Fahrzeugs oder halt mit meiner Freizeit. Beides ist für mich keine Option, aber das kann ja zum Glück jeder machen, wie er möchte :wink:

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Also bei mir ist die Problematik mit verstellten Soundeinstellungen mit diesem Update wieder aufgetaucht. Nach jedem Neustart oder Reset des Systems (CD) sind die Soundeinstellungen wieder Neutral, ohne dass es ersichtlich ist. Die Regler für Tiefen, Höhen, Sub und Equalizer sind immer noch auf den selben Stellungen, aber im Hintergrund steht alles auf „Flat“. Um das wieder zu korrigieren, muss dann nur einer der Regler für Tiefen, Höhen oder Sub etwas bewegt werden und dann sollte es wieder passen.

Mir ist dies bereits bei einem früheren Update aufgefallen (wahrscheinlich P2.1 oder P2.2), wurde dann aber später wieder behoben.

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Nach dem Update auf 3.0.3 schaltet sich beim Starten immer automatisch die Lüftung auf Stufe 1 ein, obwohl sie vorher auf „Aus“ stand. Ist das bei euch auch so? Ich find’s blöd.

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Lüftung aus ist aber auch nicht gerade empfohlen, denn damit wird auch die Media-Einheit des CD gekühlt. Gerade im Sommer, wenn das Auto aufgeheizt ist, sollte da auf jeden Fall etwas frische Luft hin.

Das mit der Lüftung hab ich auch manchmal. In welchen Konstellationen, versteh ich noch nicht. Bei mir aber nicht auf Stufe 1, sonder die, die vor dem Ausschalten aktiv war.

Warum ich die Lüftung manchmal ausschalte:
Soweit ich weiss, kann ich nicht einstellen „nur heizen, nicht kühlen“ oder im Sommer umgekehrt. Also schalte ich sie für eine Zeit aus, weil ich z. B. im Winter keine kalte Luft will, nur, weil meine 18 Grad eben gerade leicht übertroffen wurden und man ja unbedingt schnell wieder auf 18 runter muss

Hä? der Polestar ist das erste Auto, welches genau das zulässt: Heizung an/aus (warm) und Klima an/aus (kalt)? :wink:

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Macht meiner auch gelegentlich. Ich find es irritierend, habe aber noch nicht rausfinden können wann das passiert.

Richtig. Das war ein Punkt der mir sehr gut gefallen hat. Ich will oft einfach nur frische Luft - ganz ohne Kühlung oder Heizung. :+1:

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Stmmt fast, sorry. Der Fall, den der PS nicht abdeckt ist im Winter (Heizung an, AC aus) lässt „neutral“, also ohne Heizer, was aber bedeutet kalte Winterluft von draußen. Ich brauche also noch ein Knopf wie „heizen“, nur fürs kühlen.

Ich stelle die Lüftung zwar nicht aus (warum auch?), im internationalen Forum wird das allerdings auch beschrieben.

https://www.polestar-forum.com/threads/climate-control-wont-stay-off-after-3-0-3-upgrade.14065

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