Muss ja zum Auto passen, das ebenfalls damals auf den Markt geschmissen wurde und absolute Beta war…
So nach dem Motto „der Kunde bügelt den ganzen Mist schon aus“…
Meiner Meinung nach mangelt es bei Polestar nach wie vor an richtig guten Softwareentwicklern und aber auch ausgiebigen Softwaretests vor den Releases.
Das jüngste Update und die damit verbundenen Liegenbleiber bestätigen meine Theorie mal wieder.
Langsam wird es kritisch und gefährlich für Polestar!
Das sehe ich genauso. Bin…gezwungermassen, mal wieder mit einen volvo unterwegs. Ist für mich eins der zuverlässigsten Fahrzeuge. Ich verstehe nur nicht, dass polestar es nicht schafft, sich einwenig von volvo anzuschauen.
So schnell drehst Du eine Organisation nicht um.
Ich vermute, Polestar ist"schlank" aufgestellt:
Dann bleibt noch Spezifikation, Design und Marketing übrig. Und das können Sie ja unter Ingenlath. Ach, ja: Sales geht online und Support - nun, ja.
Das für ein funktionierendes Software-Konzept bei einem Auto der heutigen Generation viel mehr nötig ist als nur das Zusammenfügen vieler einzelner SW-Komponenten, lernt man offenbar gerade - und muss nun wahrscheinlich erstmal mehr eigene Leute aufbauen außer ein paar Dienstleister-Koordinatoren.
Sorry für OT.
Meiner ist heute auch ausgestiegen, müsste aber nur 3 km nach Hause Schlüssel holen.
Also der Digital-Key ist absolut unzuverlässig und wenn er mal klappen sollte (sehr, sehr selten), dann steigt er auch gleich wieder aus.
Wer ohne dem physischen Schlüssel aus dem Haus geht und mit dem Polestar wegfährt, der ist meiner Meinung nach lebensmüde mit der aktuellen, miserablen Betaversion.
Die Appfunktionen funktionieren hingegen relativ gut, wenn auch die Visualisierungen nicht immer passen bzw. mitkommen.
Auch hier ist noch Luft nach oben.
Die Statusmeldungen in der Statusbar vom Digital-Key werden mir nun auch nur noch angezeigt, wenn die App offen ist, sonst nicht mehr.
Ich habe mich wirklich sehr auf die lang ersehnte App gefreut, die wir alle nicht gerade günstig mitbezahlt haben.
Leider ist die Enttäuschung genauso groß, wie die Vorfreude war.
Und noch viel schlimmer ist es für diejenigen, die nach dem Softwareupdate das Auto auch nicht mehr fahren können und abgeschleppt werden müssen/mussten.
In diesem Sinne Polestar:
Noch sehr, sehr, sehr viel Luft nach oben!
Ich für meinen Teil werde zumindest den physischen Schlüssel zum jetzigen Zeitpunkt nicht durch den Digital-Key ersetzen und die App aktuell auch nur hin und wieder benutzen, bis beides 100% brauchbar ist.
BTW: Was mich auch massiv an der App stört ist, dass der Akkuverbrauch vom Smartphone stark angestiegen ist. 
Der digital key braucht die permanente Standortfreigabe vom Smartphone. Schalte ich am Android-Smartphone auf Standortfreigabe nur bei App-Nutzung, deaktiviert sich der Key umgehend automatisch. Ich vermute auch, dass die Funktion deaktiviert wird, wenn kein GPS-Signal verfügbar ist.
Wahrscheinlich prüfen App und Auto den Standort und ermöglichen erst bei Übereinstimmung die Key-Funktion. Das mag vielleicht aus der Sicherheitsperspektive Sinn machen, aber so oft gibt es bei mir Situationen in denen kein GPS zur Verfügung steht (Tiefgarage/Parkhaus, Wald…).
Wenn man den Standort übrigens komplett blockiert, springt die Sprache auf Englisch, die Distanz-Funktionen funktionieren aber nach wie vor.
Ich finde man muss aufpassen, was die Wahrnehmung angeht. Ich hatte mit meinem noch kein einziges Problem, alle Updates liefen, Auto fährt super, nie liegengeblieben usw.
In einem Forum kommt halt immer meistens das negative zusammen, weil bei denen wo alles funktioniert, kein Bedarf am Forum entsteht. Das ist der Facebook, Twitter und Instagram Effekt - man liest und sieht nur noch das was einen in seiner Meinung bestätigt.
Ich finde nach wie vor, Polestar macht einen guten Job. Andere machen das nicht besser, eher schlechter. Meine Meinung.
Hallo an Alle,
die gerade Apps installiert haben und versucht haben die Phone App mit dem Auto zu verbinden.
Habe die letzten Tag es mit einem Android Handy (Huawei P20 Pro mit OS 10.0.0.185) versucht.
Das hat ewig gedauert und ich habe es auch mehrmals probiert aber es hängt immer wieder.
Dann jetzt gerade das Iphone meiner Frau verbunden und siehe da es hat gefluscht.
Ich habe beide Handy nebeneinander gehabt, dass Android hat nicht reagiert, manchmal etwas später die Änderungen angezeigt. Das Display ist teilweise ausgegraut.
Beim Iphone alles in Ordnung, das Display klar die Änderungen werden sofort übernommen.
So jetzt kommt mir mein Zweifel, dass die Probleme auch mit dem Betriebsystem zusammen hängen? Scheinbar läuft das Android auf den verschiedenen Hersteller nicht so optimal. Oder an was liegt es dann?
Außerdem habe ich mit meinem Huawei P 20 Pro immer noch kein funktionierende Freisprecheinrichtung, der Ton rauscht und es wird keine Sprache übertragen. Ich muss dann immer schnell auf den Handylautsprecher umschalten, um den Gesprächspartner zu hören! Das nervt.
Hat jemand auch mit dem Huawei solche Problem?
Ach übrigens finde ich die Polestar App schon schwach, nach den letzten 6 Monate, nur die wenigen Funktionen zu haben. Naja da müssen die noch viel nacharbeiten. Bei Polestar fehlen die guten Programmierer:innen.
Nicht nur die Guten, sondern auch die Leidenschaftlichen.
Bitte nicht falsch verstehen.
Bisher hat bei mir alles funktioniert, das Auto, alle Funktionen, jedes Update.
Den Vorfall heute rechne ich mir zum Teil selbst zu. Ich hatte das BETA in der ganzen Sache durchaus bemerkt. Allerdings haben die letzten, kurzen Fahrten immer funktioniert und heute wollte ich das meinen Eltern vorführen.
So eine sinnliche Fehlfunktion (ich vermute App oder backend) ist dann allerdings schon ein Desaster.
Ich kann das auch absolut nicht nachvollziehen. Beim zusperren war ja alles noch OK. 5 Minuten später geht nichts mehr.
Hatte ja noch die dreiste Hoffnung, dass der Support da irgendwas resetten oder aktivieren könnte…
Naja was heißt Hoffnung, eher frommer Wunsch.
Ich hätte den guten lediglich auf Polestar kosten und völlig sinnlos wegschleppen lassen können. So musste sie bessere Hälfte ihren Termin absagen, sich in den Zug setzen und ich meinen Nachmittag auf dem Supermarkt Parkplatz verbringen.
Sehr schade.
Hatte mich bis heute echt sehr auf und über die Funktion gefreut. Jetzt behalte ich den Schlüssel am Bund.
Klar, Polestar macht sehr vieles richtig, aber leider auch genauso viel falsch, leider.
Jeder andere Hersteller bekommt es hin, eine Smartphone-App und einen Smartphone-Schlüssel zum Fahrzeugrelease zu entwickeln und zu programmieren, nur der innovative Premiumhersteller „Polestar“ wieder mal nicht.
Ich bin fest der Überzeugung, dass so gut wie alles nicht am Produkt und an der Hardware mangelt, sondern schlichtweg schlechte Software ist, oder billige Hardware eingekauft wird.
Andere Hersteller hätten sich schon lange fähige Leute ins Haus geholt, um die Probleme zu lösen, egal ob Hard- oder Software und die hat der PS2 leider beide zum Teil.
Hm, also welche Hersteller sind das mit welchen Funktionen? Ich persönlich kenne nur noch die des BMW I3. Und die ist auch nicht gerade der Hammer und wurde in 2 verschiedenen Versionen mit teilweise nicht funktionierenden Funktionen ausgeliefert. Abgesehen davon hat sie auch gar nicht so viele brauchbare Funktionen
Speziell die Sache mit dem Digital Key halte ich schon für eine Herausforderung. Die Entwickler treffen hier auf eine Vielzahl an Hardware- und Software-Konstellationen bei den Usern. Das ist im Vorfeld m.M. üerhaupt nicht mehr vollständig austestbar. Der Beta-Test ist damit eine notwendige Konsequenz
Aber davon abgesehen ist natürlich schon auffällig, wieviel Probleme auf der Software-Seite immer wieder auftreten
Ja, das hat Polestar selber auf Facebook auch empfohlen
Das lag wohl an folgender Einstellung, die ich testweise Mal geändert und auf „Optimieren“ gestellt hatte:
Nun, auf „Intelligente Steuerung“ passt es wieder.
Später teste ich es Mal nochmal zusammen mit folgender Standorteinstellung, um Akku zu sparen:
Und genau so etwas finde ich wirklich ärgerlich!
Du bekommst eine Email, dass Dein Auto jetzt „smarter“ wird und Du mittels OTA-Update und einer App den bestehenden Schlüssel ersetzen kannst.
Dass es Probleme geben könnte, oder wie hier sogar akute Probleme gibt, soll man sich dann auf Facebook abholen?
Da liest nicht jeder mit! Selbst hier haben, zum Teil sehr engagierte und technisch orientierte, Mitglieder keine Lust sich den Käse auf Facebook anzutun.
Was ist 2021 so schwierig daran, alle Nutzer, oder sogar nur diejenigen welche das OTA installiert und den Key eingerichtet haben, schnell und deutlich auf mögliche Probleme hinzuweisen?
Wenn ein CEO eines Unternehmens schon derart überzeugt ist von dieser Plattform und so mit seinen Kunden kommuniziert, dann muss das gesamte Unternehmen natürlich ebenso damit kommunizieren auch, wenn es aus Kundensicht absolut Nonsens und nicht zielführend ist.
Genau so ist es.
Statt Emails fände ich es sogar noch besser, wenn solche „dringenden Empfehlungen“ direkt über die App kommuniziert werden würden. Dann kommt eine Push-Benachrichtigung und jeder App-Nutzer hat es direkt auf dem Handy.
Stimmt schon, dazu müsste die aber verlässlich funktionieren … 
dito bei mir: Mit iPhone XR
Die App (ohne jetzt auf die neuen Funktionen einzugehen) funktionierte bei mir seit der Bestellung immer einwandfrei.
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