Rückrufaktionen in der Übersicht (Wiki)

R = Rückruf
S = Service

R10048 (Okt. 2020)

  • Die Scheinwerfer können zu hoch eingestellt worden sein. Dies kann die Fahrer von entgegenkommenden Fahrzeugen blenden und die Gefahr eines Unfalls erhöhen.
  • Scheinwerfer vorne wurden neu eingestellt (waren werksseitig zu hoch)

R10053 (Okt. 2020)

  • Die Battery Energy Control Module (BECM) Software des Steuergeräts kann defekt sein. Dies kann zu einem Verlust von Energie während der Fahrt führen, wodurch das Risiko eines Unfalls erhöht wird.
  • In der Werkstatt bekommt die Software ein Update für das „Batterie-Energiekontrollmodul“. Laut Polestar wurden in einem Zug weitere „nicht kritische“ Kundenbeanstandungen behoben.

R10055 (Nov. 2020)

  • Unter bestimmten Umständen wird das Fahrzeug ohne vorherige Ankündigung nicht starten oder den Strom/Antrieb verlieren, was die Unfallgefahr erhöht.
  • Austausch der Wechselrichter
  • Ersatz des High Voltage Coolant Heater (HVCH)
  • Vorbereitung auf Over-The-Air (OTA)-Updates

S10057 (Nov. 2020)

  • Austausch defekter Komponenten der High Voltage Coolant Heater (HVCH) bei Fahrzeugen aus der frühen Produktion

R10079 (Feb. 2021):

  • Das Fahrzeug kann unter bestimmten Umständen einen Verlust des Antriebs während der Fahrt erfahren. Dies erhöht das Unfallrisiko.
  • Sicherheitsrelevante Aktualisierung beim Antrieb per OTA.
  • dabei: Aktualisierung der Fahrassistenzsysteme hinsichtlich Früherkennung und Lenk- und Bremseingriff

R10XXX:

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