Bei 130 km/h mit Fahrradträger, eher nicht…
Na ja, wenn Du sonst 200+ fährst 
So sieht es im Moment aus. Ich kann nichts anwählen, die ersten 4 Zeilen sind grau und nicht anwählbar. Somit kann man leider nicht auf „an“ stellen.
Ist in dem Profil das Polestarkonto hinterlegt und eingeloggt? Das war nach dem letzten OTA-Update aus meinem Profil verschwunden.
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Bitte im Profil deine Polestar-ID als Konto hinzufügen und prüfen, ob dein Profil über Admin-Rechte verfügt.
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Danke für die Tipps. Übermorgen schau ich mal.
Ich denke auch, dass der Fahrstil eine Rolle spielt. Habe beim AC Laden noch nie weniger als 50Km/h angezeigt bekommen.
Schaut hier:
Ja, ok… das ist jetzt eine Meldung. Das kann natürlich auch noch Zufall sein (Ich hatte im Januar auch schon so einen einmaligen Phasen-Ausfall).
Um irgendwie signifikant zu werden, bräuchte man ein paar Meldungen mehr…
Die Frage wäre dann, wie hoch der Anteil an 11kW-Ladern zu den mit weniger kW sind.
Ich denke aber, dass nicht Wenige unter 11kW bleiben und dann sind das aktuell auffällig viele Meldungen von ausschließlich 11kW-Ladern.
Daran lag es. Die Polestar ID war weg. Nun konnte ich dann alle Haken wieder setzen.
Danke Euch!
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Ich lade gerade mit den 11 kw (2126), keine Probleme. Und mir ist zum ersten Mal aufgefallen dass die App mir den aktiven Ladevorgang signalisiert 
Ich packe den Post vorerst in diesen Thread, da sich die Themen „Profil“, „TCAM“, „Smartphone-Kopplung“,… durch viele Themen ziehen und bei mir Probleme in dem Bereich erst nach OTA2124 auftreten.
Vorab: Bislang habe ich über all die Probleme gestaunt, die viele User mit den o.g. Punkten haben. Ich fahre meinen P2 seit 09/2020 und seitdem habe ich 2 Pofile eingerichtet, jeweils ein Smartphone gekoppelt und LTE, WLAN, Bluetooth und GPS laufen (nach sehr kurzer Holperphase) zuverlässig.
Nach 2116 habe ich 2 Wochen gewartet und dann auch die App (ohne DK) aktiviert. Auch hier: Egal wann und wo ich die App geöffnet habe, wurde mir Klima (sofort), Türen und SoC (nach wenigen Sekunden) angezeigt. DK ist nicht aktiviert, weil sich mir der Sinn altuell nicht erschließt. Schlüssel muss eh zur Sicherheit mit, dann kann ich ihn auch nutzen.
Nach OTA2124 tauchte bei mir zuerst das Problem der vermutlich auf 2 Phasen veringerten Ladeleistung an der 11KW-Wallbox auf (Werkstatt-Termin steht noch aus) und nun darf endlich auch ich von Problemen im o.g. Bereich berichten:
- die Zuordnung des Polstar-Accounts im Profil verschwand nicht nur beim Update (da achtet man schon drauf und richtet es gleich wieder ein), sondern seitdem mehrfach
- Bluetooth hat sich bereits einige Male geweigert, seinen Dienst aufzunehmen. War jeweils nach Neustart einige Zeit später erledigt
- Spotify wollte einige Male eine Neuanmeldung
Nachdem der P2 heute nach 4 Tagen wieder bewegt wurde, konnte ich nun recht genau folgende Effekte feststellen:
- der P2 fährt hoch, LTE und WLAN starten mit kurzem Zeitverzug aber zuverlässig
- Kein Bluetooth-Symbol und Anzeige, es sei kein Telefon gekoppelt
- Neustart des MM-Systems und des TCAM-Moduls bringen nichts
- Polestar-Account im Profil wieder verschwunden, also neu hinzugefügt
- auf dem Smartphone wird Polestar P2 als „nicht verbunden“ angezeigt, der Versuch, hierüber neu zu verbinden, zeigt eine „ungültige Verbindung“
- im P2 wird kein Gerät zum Wiederverbinden angezeigt, also „neues Gerät Verbinden“: Interessanterweise taucht nun ein zweiter Polestar PS2 im Smartphone auf. Dieser lässt sich verbinden, der ursprüngliche nicht mehr. Habe dann den ursprünglichen „Polestar P2“-Eintrag im Smartphone entfernt
- im P2 wird die Prozedur für ein neues Telefon durchgezogen, also: Freigabe von Kontakten,…
Bis jetzt läuft nun alles wieder.
(Die App auf dem Handy ist von dem allem unbeeindruckt geblieben und läuft weiterhin).
Was ich mich (sicher laienhaft ausgedrückt) frage:
Kann es sein, dass der P2 seine Bluetooth-Kennung verändert und damit die Handy-Kopplung nicht mehr möglich ist, weil er dann kein bekanntes Gerät mehr darstellt?. Nach dem TCAM-Neustart hatte der P2 offensichtlich alle bekannten Bluetooth-Geräte verloren und stellt sich ggb. dem Smartphone als neues Gerät „Polestar PS2“ dar.
Die Liste für den Service-Partner zum Check nach 2124 wird jedenfalls länger…
Eigentlich wollte ich schreiben, dass du falsch liegst. Der Wagen hat 2 Bluetooth-Verbindungen. Eine für Telefon und eine für DK. So hat es bisher bei mir seit Einführung des DK funktioniert. Aber dann habe ich gerade auf mein Handy geschaut:
Es funktioniert bei mir alles wie gewünscht, aber die Zuordnung der Verbindugen ist heute seltsam.
Den Eintrag „Polestar2“ habe ich ja nicht, da ich - wie geschildert - bislang auf DK verzichte. Die zweite „Polestar PS2“-Verbindung habe ich erst durch eine Neu-Kopplung bekommen. Vorher einfach nur eine nicht funktionierende „ungültige“ Verbindung.
Du wirst sicher auch irgendwann mal neu gekoppelt haben und nur mit einer der beiden Einträge eine Verbindung hinbekommen., oder?
Vergleich doch mal bitte die Seriennummern, oder allgemein die Infos, der beiden Einträge im Bluetooth Profil vom Smartphone!
Edit: Ääähhh Mist! Ich sehe gerade, diese Angaben gibts, zumindest bei meinem Polestar 2 BT-Profil gar nicht, sondern nur bei meinen BT-Kopfhörern…. Ist also sinnlos……
Hallo zusammen,
habe mit dem OTA- Aufspielen gewartet, bis wir wieder aus dem Urlaub zurück sind.
Sicher ist sicher 
Habe jetzt das Update aufgespielt und beim Laden an der Wallbox lädt er bei mir auf allen 3 Phasen und zeigt auch 16A an.
Was mir aufgefallen war, ist das ich mein Polestar-Konto frisch installieren musste- ich glaube @nexus5 hatte das gleiche Problem geschildert.
Sonst alles ok.
VIN: 0169XX
Grüße aus Gundelfingen
Kommt wohl recht häufig bei Durchführung eines Updates vor.
Aus eigener Erfahrung: Wenn irgendwas i.S. Anbindung künftig nicht läuft, schau nochmal, ob das Polestar-Konto noch im Profil hinterlegt ist. Scheint sich ganz gerne auch mal einfach so aus dem Staub zu machen 
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Seit P2124 dauert das bei meinem extrem lange. Nach dem Hochfahren des Centerdisplays kommen die Verbindungen immer in der Reihenfolge LTE, GPS, WLAN (wenn am Standort angemeldet) und dann nach nochmals gefühlten 30 Sekunden rafft sich BT auf mit dem Handy zu verbinden.
Das ist manchmal etwas hinderlich wenn ich telefonierender Weise ins Auto einsteige und dann mit dem losfahren warten muss bis die Freisprechanlage funktioniert.
Hast du solange zugewartet vor dem MM-Reset?
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Locker 1h - musste los. Auch während der Fahrt und vor Rückfahrt ist BT nicht gestartet. Daheim habe ich dann die Resets durchgeführt und hatte plötzlich nen zweiten P2. Eigentlich reicht mir ja der eine 
Deine Feststellung habe ich nach 2124 auch gemacht. Die Komponenten fahren der Reihe nach und teils sehr langsam hoch - BT zuletzt.
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