Ja. Ich tue es wieder. Nach 4 Jahren und 110tkm mit der Launch-Edition im Leasing hole ich diese Woche unseren zweiten PS 2 ab. LRSM mit Plus, Pilot, Leder, AHK & Sound, aber ohne Performance und auf 19’'.
Argumente für den PS2:
sieht noch immer gut aus - einfach ein elegantes Auto, ohne allzu auffällig zu sein.
Genau die richtige Größe für uns (kompakt genug für Stadt und Tiefgarage)
Super Bedienungskonzept: Das Inteface-Design hat das Zeug zum Klassiker. Intuitiv, übersichtlich, hübsch und nicht überladen, wo sinnvoll auch mit echten Knöpfen und Schaltern.
Komfort und Technik sind absolut Langstreckentauglich.
Flexible Ladekapazität: der Kofferraum nimmt auch Hunde oder Fahrräder auf, mit Dachbox und AHK lassen sich auch Urlaub und Möbeltransporte erledigen.
Zuverlässig: hat Werkstatt in 4 Jahren nur zur Inspektion gesehen.
Preis-Leistung geht in Ordnung.
Argumente gegen den PS2:
( …ja, nur wenige)
Die Standardschlüssel sind etwas grob
Centerscreen und Prozessor sollten mal ein Upgrade erhalten
Verkehrszeichenerkennung ist weiterhin mäßig
etwas rumpeliges Fahrwerk bei geringeren Geschwindigkeiten
Und warum kein…
Polestar 3? - zu teuer, zu groß (aber unter allen SUV mein Lieblings-SUV )
Polestar 4? - nicht mein Rückspiegel. kein Hundeplatz im Kofferraum.
Tesla? - nein, der Boss geht nicht. und die radikal-UX auch nicht.
ID.x? BMW? Audi? Mercedes? - zu kompliziert, zu teuer
anderer Chinesen oder Koreaner? - treffen bisher nicht meinen Geschmack
Auch ich schliesse mich dem 100% an. Hab den PS4 und den EX30 Probegefahren, und mir ist der PS2 einfach am liebsten. Er sieht einfach gut aus und ich bin sehr zufrieden. Wir planen jetzt keine neukauf eines PS2, aber werden unseren entgegen des bisherigen Rythmus nicht nach 3 Jahrne einrauschen, sondern jetzt erstmal bis 160.000 km bzw weiter 5 jahre fahren.
Ich fahre das Launch Model nun seit bald 4 Jahren (LRDM Performance mit Upgrade Package). Mein Leasing läuft Mitte Februar 2025 aus. In den bisherigen 46 Monate (ca. 56’500 km) hatte ich keine grösseren Probleme, ab und zu CD- oder TCAM-Restart, that’s it. Ich bin wirklich sehr happy mit meinem
PS2. Da der PS4 mir/uns zu gross ist, haben wir Ende September erneut einen PS2 (MY 2025) LRDM mit Performance Pack, wieder via Leasing bestellt. Voraussichtliches Übergabedatum zur Zeit „März 2025“ - freue mich
Ich war heute auf der ABF in Hannover und bin da zwei Fahrzeuge Probe gefahren.
Einmal den Cupra Tavascan, allerdings nur das 286 PS Modell, der VZ mit 340 wäre mir lieber gewesen. Ich habe allerdings von mehreren gehört dass der Unterschied 286 zu 340 PS gar nicht so gravierend ist. Und die 286 PS haben mich ehrlich gesagt nicht gerade vom Hocker gehauen. ich fand es extrem „mager“, da kam gefühlt nicht wirklich viel. Es ist ein schöner Wagen, Fahrwerk ist auch in Ordnung, Design finde ich ok, allerdings sind die Materialien im Innenraum auch nicht gerade sehr hochwertig, viel Hartplastik.
Dann bin ich den Smart #3 Brabus gefahren, der ging schon recht gut, obwohl der, trotz der 20 PS mehr zu meinem, gefühlt etwas lahmer war, nur die Gasannahme war spontaner. Innenraum auch schön, aber die Materialien auch nicht unbedingt hochwertig.
Auch die Rekuperation und One Drive fand ich bei beiden nicht gut abgestimmt, bzw. One Pedal Drive gibt es beim Cupra nicht.
Für mich war es sehr aufschlussreich, da die beiden Fahrzeuge
mit in der engeren Auswahl für meine nächste Fahrzeugwahl waren.
Jetzt weiß ich wieder zu schätzen was ich an meinem Polestar habe, Materialauswahl besser, Innenraum immer noch schön und kann mit dem aktuellen Modellen gut mithalten. Und vom Fahren (Gasannahme und One Pedal Drive) gefällt mir meine immer noch am besten, nur dass die Fahrwerke bei den beiden etwas komfortabler waren, da ist der Polestar etwas holzig finde ich. Und die Software ist bei Polestar ja nun… Ihr wisst ja…
Beim Thema Software ist der Smart keinen deut besser als der Polestar, eher schlechter. Wir haben beide und ich kann direkt vergleichen. Auch das Thema Digital Key und die App sind viel schlechter. Mich erdet das immer wieder, wenn ich hier von „Problemen“ lese und dann smart fahre.
Habe meinen PS2 jetzt 4 Jahre. Leasing läuft aus. Nach eingehender Recherche habe ich mich wieder für einen neuen PS2 entschieden. Ist bestellt.
Hatte vorher mehrere BMW 3er Touring.
Eigentlich will ich wieder einen Touring (siehe meinen Beitrag Polestar Kombi (Touring)). Aber sogar das Fehlen eines solchen bringt mich momentan nicht von Polestar weg.
Ich bin dann auch mal bald weg. Den PS2 würde ich sofort wieder kaufen – das war und ist ein klasse Auto. Wird demnächst fünf Jahre alt, fühlt sich aber immer noch wie neu an. Trotzdem: Es muss einfach mal wieder was Neues her.
Und das nächste Auto steht schon fest – ein ID.Buzz. Ja, total unvernünftig, aber genau deshalb will ich ihn.
Ich fahre im Jahr nur so um die 7.000 km mit dem Auto, dafür aber über 15.000 km mit dem Fahrrad. Das hält mich fit (bin Ü60) – und wenn ich mal Auto fahre, dann soll’s auch Spaß machen. Deshalb der PS2: ordentlich Power. Vorher hatte ich mal einen BMW M3, und sogar einen Porsche GT3 – den hab ich auf der Nordschleife abgestellt
Alternative zum Buzz wär der MG Cyberster gewesen, aber für den gibt’s keine Anhängerkupplung – also nix mit Fahrräder mitnehmen.
Jetzt wird’s also ein VW Bus – einfach, weil ich noch nie einen hatte. Ich schau gerade noch nach einem Dachträger, damit ich oben ein Surfboard festmachen kann.
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