ich war gerade bei meinem Volvo-Autohaus weil unser XC40 einen Steinschlag hatte - dabei habe ich natürlich auch direkt nochmal wegen dem Polestar 2 nachgehakt
Ein paar Infos habe ich:
Volvo Geisser übernimmt die Auslieferung in der Region, sowie auch die Wartung etc.
Es wird keinen Show Room in Stuttgart geben. Die Gründe hierfür vielschichtig, das Thema ist auf alle Fälle erst mal vom Tisch.
Ggf. wird ein Showroom in Karlsruhe gebaut, allerdings ist man hier noch in der Klärung mit Polestar. Platz steht zur Verfügung (in der Sudetenstraße).
Bei anderen Modellen hat Volvo Geisser auch Fahrzeuge z.B. im Karlsruher ZKM-Kinopalast ausgestellt, vielleicht ist auch dies eine kurzfristige Möglichkeit.
Polestar legt hohen Wert auf die (räumliche) Trennung der Marken Volvo und Polestar, so ist es beispielsweise nicht möglich (nach aktuellem Stand) einen abgegrenzten Bereich innerhalb des Autohauses zu nutzen (wie es Geisser beispielsweise mit Land Rover macht).
Die ersten Modelle kommen im Juli, man ist sehr zuversichtlich, dass da alle Fahrzeuge kommen.
Vor Ort erfolgt noch eine Endmontage (Details habe ich keine).
Das Performance Package ist „geil“.
Ab Juli steht auch ein Vorführwagen zur Verfügung der reservierbar ist, sofern ich es richtig verstanden habe, kann man dies direkt vor Ort erledigen (bzw. vorher telefonisch abklären).
Alos mir hat man bei Polestar gesagt, dass Volvo Gross in Kirchheim für die Stuttgarter Gegend für Auslieferung und Service verantwortlich wäre. Macht für Württemberg eigentlich auch weit mehr Sinn als ein Karlsruher Händler.
Ich hatte erst letzten Freitag den Support angerufen ( habe komischer weise 2 Bestellungen in meinem Account) und fragte gleich an w Lieferung. Der Mitarbeiter teilte mir mit dass die Lieferung hier in Berlin bei Weber Automobile in Zehlendorf erfolgt solange die Spaces nicht entstanden sind. Zum Liefertermin meinte er ( ich hatte erst am 8.05. finalisiert) den Zeitraum Juli/August .
Auf der amerikanischen Presseseite wurden kürzlich zwei Meldungen veröffentlicht. Achtung! Diese beziehen sich auf den US-Markt, das heißt sie könnten vollkommen irrelevant sein, aber ggf. ist es eine Blaupause bzw. eine Marschrichtung. – Man muss ja mitnehmen was man so an Infos zusammentragen kann
Sofern dies auf den deutschen Markt übertragbar ist, könnte man sich somit theoretisch seinen Polestar 2 anliefern lassen und was noch wichtiger ist: im Falle eines Services auch abholen lassen. Wenn man die Entfernung ebenfalls voraussetzen würde, dann entspricht das immerhin der Distanz von Stuttgart und München.
Ich meine auch diese Info schon ganz früh bei der Vorbestellung gelesen zu haben - ich hatte damals besonders darauf geachtet, da ich zu dieser Zeit nicht wusste, dass ein Polestar Space bzw. Vertriebspartner in unmittelbarer Nachbarschaft eröffnet… Allerdings hatte ich es seither auch nie wieder irgendwo gelesen. Daher vermute ich, dass die Strategie bzw. die Abhol-Option zwar immer schon geplant war, aber in Deutschland nicht explizit betont wird.
Solltet ihr also euren Polestar lieber in der sicheren Einfahrt wissen wollen als ihn voller Aufregung beim Händler ab zu holen, dann solltet ihr euren zuständigen Vertriebspartner herausfinden und dort direkt anfragen! Eine Liste der uns bislang bekannten Partner (meist Volvo-Niederlassungen) findest du hier:
Wenn deine Region nicht in der Liste auftaucht oder du dir nicht sicher bist, dann kontaktiere den Support von Polestar. Bei bisherigen Anfragen von Mitgliedern des Forums bekam man dann einen „voraussichtlichen Partner“ genannt.
Kennt jemand hier die Pläne zum Snowflake Space in Hamburg? Wenn die Auslieferungen im August starten sollen, müsste man ja eigentlich schon etwas in der Innenstadt (Alster?) sehen
Ich weiß das die Auslieferung Volvo Krüll 22761 Hamburg macht
aber sie konnten wegen Corona meinen v40 nicht ankaufen ^^ jetzt hab ich seit ende Mai kein auto mehr
Hab noch nie so schwehr ein Auto verkauft bekommen 3 Monate hat sich niemand gemeldet
und dann ist zum glück einer gekommen und hat ihn Direkt mitgenommen
Ich hoffe zu einem guten Preis! Ich bin mal gespannt ob die SH Kollegen auch Ihren Polestar 2 in HH bekommen. Ich habe vom Polestar Support Chat 2 Aussagen bekommen, einmal Norderstedt und zuletzt wieder HH. Ich bin sehr gespannt was es nun wird
Als Auswärtiger vielleicht schon aber ich habe ja meine PLZ dem Polestar Support genannt und mal habe ich die Adresse vom Händler in Norderstedt bekommen und ein anderes mal die Adresse vom Händler in HH
Ja, vielleicht ist in Norderstedt dann einer der 24 Stützpunkte, aber eben nicht Space…
Je nach Erfahrung im Chat ist das glaube ich auch nicht so eindeutig, was die da kommunizieren.
Die Spaces sollen ja laut Polestar immer in der Innenstadt größerer Cities sein. Wenige Quadratmeter und höchstens 2-3 Autos. Diese Räume sind aber für die Fahrzeugauslieferung wegen Platzmangels wohl eher nicht geeignet. Die Volvo-Händler haben Platz, Erfahrung und auch die Möglichkeit schnell mal Hand anzulegen, wenn Hilfe benötigt wird.
So, jetzt habe ich in Norderstedt angerufen. Die machen nur den Service. Für uns wird die Firma Krüll in HH ausliefern. Die haben den Verkaufsvertrag mit Polestar und sie haben in HH drei Standorte. Ich rufe da jetzt nicht an, aber einer wird es sein
Was bedeutet der Begriff „Verkaufsvertrag“? Meines Wissens nach dürfen die Spaces nicht direkt verkaufen sondern die Bestellung erfolgt nach wie vor über die Standard-Webapp. D.h. Dass die Spaces nicht ehrenamtlich arbeiten ist mir auch klar, aber wie bzw. woher die ihren Gewinn ziehen frage ich mich dennoch… Vielleicht abhängig von der Region des Käufers? – Die Spaces selbst haben keine Werkstatt, können also selbst nicht den Service machen. Der Volvo-Partner hinter dem Space natürlich schon. Aber da es ja keine Voraussetzung für den Service ist einen Space zu betreiben frage ich mich eben, wie es sich rechnet (dass es sich rechnet ist klar, nur wie…)?
Wo habe ich das jetzt gelesen - ich glaube Ingenlath im Zeit-Interview, 2. Seite.
Ingenlath: Der Preis ist überall gleich, das stimmt. Wir verkaufen direkt an Kunden, nicht wie in der Automobilindustrie üblich an einen Zwischenhändler.
ZEIT: Betreiben Sie die Verkaufsräume denn auch selbst?
Ingenlath: Betreiber sind lokale Volvo-Händler. Die werden aber prozentual an jedem Verkauf beteiligt, ganz egal, ob der Kunde im Laden oder übers Internet kauft. So funktioniert ein moderner Fahrzeugvertrieb. Und wenn Sie doch mal eine Werkstatt brauchen: Dann holen unsere Volvo-Partner Ihren Wagen morgens ab und bringen ihn abends wieder zurück.
wird ja abgeholt zur Wartung und bist die 3 Jahre Rum sind gibt es bestimmt mehrere 
