Aktuellstes Polestar Update (vor zwei Wochen installiert) und iPhone 12 Plus Max., iPhone XS, iPhone 12 - alle aktuellstes IOS.
Ganz einfach eigentlich.
Ich habe es ja schonmal gesagt und bleibe bei meiner Meinung - das ist ein Android Thema und liegt am Smartphone, nicht am PS2.
Im Gegensatz zum iPhone gibt es bei Android Millionen Hardware / Software Variationen. Und bei sowas komplexem ist Ärger vorprogrammiert. Meine Meinung.
Hat sich vor 8 Tagen noch anders gelesen…
Scheint wohl doch nicht so toll zu funktionieren mit dem angebissenen Äpfeln…
Jein - wie gesagt, alle paar Wochen muss ich mich in der App neu anmelden (dauert 5 sek.), ansonsten funktioniert es einwandfrei!
Und wie ich damals schon sagte, das mit dem neu anmelden ist denke ich „normal“. Stört aber auch nicht.
Das kann ich leider nicht bestätigen, PS neustes Update IPhone XS mit letztem Update und es funktioniert mal und mal nicht. Reiner Zufall, ich würde zZt nie ohne Schlüssel fahren.
Lässt Du physischen Schlüssel zuhause, oder nimmst Du den noch mit?
Ich lasse ihn fast immer Zuhause und fahre seit es den DK gibt nur mit DK. Einzige Ausnahme war die Urlaubsfahrt an die Nordsee und eine längere Geschäftsfahrt über Nacht.
Wenn er mal nicht geht, also ich mich neu anmelden muss (wie oben beschrieben), ist es immer das gleiche Prozedere und das funktioniert zu 100% (bisher!).
Ok, das traue ich mir noch nicht, mein Schlüssel ist immer in Alufolie verpackt mit dabei. Ich musste ihn schon oft wieder auspacken, da der DK nicht mehr ging.
Kann natürlich auch sein, dass ich da zu ungeduldig bin und zu schnell aufgebe, aber zuverlässig ist anders.
Also mein DK funktioniert auch tadellos seit ein paar Wochen (auf Holz hämmere wie verrückt).
Selbst wenn die App nicht richtig klappt: Der DK läuft.
Anfangs hatte ich einige Probleme, den Wagen zu starten, wenn ich das Handy in der Hosentasche behielt. Legte ich es auf den QI-Lader, war alles gut.
Seit ich P2127 drauf habe, kann das Handy auch in der Hosentasche bleiben.
Was ich aber festgestellt habe: man muss schon sehr nah am Fahrzeug sein, damit der Wagen auf aufgeschlossen wird. In der rechten Hosentasche rechts vom Ladestecker stehen und den entriegeln wollen, klappt nicht.
Erstaunlicherweise war die Lösung bei mir (Android Mobiltelefon) für diesen Fall:
nun eigentlich recht einfach zu erreichen:
Während des ganzen Ablaufs war die Konnektivität mit LTE und Bluetooth ständig einwandfrei.
EDIT: Überraschung und Erleichterung zugleich war, dass bei mir so das ursprüngliche und bereits mit einigen, persönlichen Einstellungen „befüllte“ Profil nicht komplett neu eingerichtet werden musste.
…und bis jetzt funktioniert wieder alles wie vorher… 
(die Einrichtung des Digital Key habe ich wiederum übersprungen, weil ich im Moment noch ohne unterwegs sein will)
Ja das ist bei mir auch so, ich habe das Gefühl das ich manchmal fast mit den Hosentasche an den Türgriff muss 
Was geht denn dann nicht mehr? Da ja einige hier Probleme haben, erkläre ich mal was ich mache wenn mein DK „nicht mehr geht“:
App auf dem iPhone schließen (also wirklich schließen = nach oben wegwischen)
Wenn nicht; Bluetooth aus, Bluetooth an (normal geht es dann schon wieder - das ist ja normal das sich BT mal weghängt)
Wenn nicht; In die App rein, dort auf Fahrzeug, dort auf Verwalten, dort auf DK und schauen ob die Verbindung Aktiv ist. Wenn sie inaktiv ist, den Regler wieder auf Aktiv schalten. (ich vermute viele hier wissen gar nicht das es dieses Menü in den Einstellungen gibt).
Gibt kein 4. denn spätestens dann funktioniert es immer!
Was sicherlich immer hilft ist auf dem Weg zum Auto mal die App aufmachen. Immerhin muss sich ja die App, die im Hintergrund läuft, auf dem Smartphone „bemerkbar“ machen, auf Bluetooth zugreifen, die Security aktivieren (Schlüssel generieren etc.) usw. Das kann technisch nicht immer laufen, denn dann würde es dauerhaft das Smartphone belegen, Strom ohne Ende ziehen usw. Irgendwann legt die App sich halt schlafen.
Wenn ich über Tage die App nicht nutze, sollte ich mich nicht wundern wenn es nicht funktioniert.
Wenn es nicht funktioniert, dann Schritte wie oben ausführen.
Genial, so umgehst du das Löschen des eigentlichen Profils.
Ich gebe das mal an Den Polestar-Support als besseren Work-around weiter, wenn ich darf?
Danke für die ausführliche Anleitung. Ich kann natürlich nicht ausschließen, dass ich meinen DK mit diesem Prozedere auch jedesmal wieder hätte zum laufen bringen können? Aber mir ist das zu blöd, wenn ich bei Regen vor dem Auto stehe und es mich nicht rein lässt, dann packe ich lieber den Schlüssel aus der Alufolie aus, anstelle irgendwas am Handy auszuprobieren.
Es ist ja das subjektive empfinden eines jeden einzelnen, und vermutlich läuft Dein DK auch nicht besser als die anderen, Du bist nur leidensfähiger 
.
Meine App läuft immer im Hintergrund (Schloss sichtbar) und saugt heftig den Akku leer. BT ist auch ständig an und funktioniert bei allen anderen Geräten einwandfrei.
Deshalb erwarte ich, dass der DK auch zu 100% ohne in irgendwelchen Menüs etwas zu verändern funktioniert. Es macht ja keinen Sinn, immer den physischen Schlüssel als Backup mitzunehmen.
Darfst du gerne machen, und das war für mich wirklich Überraschung und Erleichterung zugleich: „mein“ Profil, das bis dahin problemlos funktionierte und entsprechend natürlich auch bereits mit einigen, persönlichen Einstellungen „befüllt“ worden war, musste nicht neu eingerichtet werden.
Autohersteller und Software. Ein Trauerspiel.
Ich schaetze das wird bei PS nicht anders laufen als bei Mercedes. Da war ich auch etwa 3 Jahre lang Betatester. Dann kam eine neue Loesung, die sog. MBUX und alle welche die nicht hatten wurden mit ihrer Betasoftware im Regen stehen lassen. Da wurde nix mehr weiterentwickelt oder verbessert. Alle zwei Wochen gab es sog. Sicherheitsupdates und in Folge musste man das Anmeldeprozedere immer wieder durchfuehren.
So wird es auch beim PS kommen. Ein Auto muss auch ohne EiPhone funktionieren. Ich habe die App deinstalliert. Habe wichtigeres in meinem Leben zu tun.
Wenn ich ihn eh dabei habe, dann brauche ich ihn aber gar nicht erst in Alufolie packen. Und ihn nur für „wichtige Fahrten weiter weg“ einzustecken bei denen nichts schiefgehen darf ist auch irgendwie… lächerlich?
Meine anderen Bluetoothanwendungen funktionieren einfach nur. An eine Beobachtung dass Bluetooth sich „weghängt“ kann ich mich in den letzten Jahren nicht erinnern.
Die App ist mir wichtig wegen der Abfrage des Ladestands und der Vorklimatisierung. Auf DK kann ich verzichten.
Ohne ihn in Alufolie zu verpacken wirst Du aber nie herausfinden, ob der DK funktioniert, da der PS dann immer den physischen Schlüssel erkennen wird und alles funktioniert wie es soll.
Ich kann mir durchaus auch vorstellen, dass mancher den unverpacken Schlüssel dabei hat und sich freut, wie toll doch sein DK funktioniert.
Ich denke was Carsten damit ausdrücken wollte ist, dass er den Beta-DK noch testet, genauso wie ich.
Und dazu dient die Alufolie als Schirmung eben ganz gut, sodass man ihn einfach nur auswickeln braucht, falls der DK mal wieder nicht gehen sollte.
Ansonsten stimme ich ihm auch voll zu bei seinem Post oben.
All meine anderen BT-Geräte funktionieren auch zuverlässig und durchgehend problemlos, ohne dass ich hin und wieder neu verbinden muss.
Genau DAS erwarte ich mir auch und gerade auch vom DK.
Diese Workarounds mögen vielleicht in der Beta wenn überhaupt noch akzeptabel sein, aber in der endgültigen Version, die jetzt schon bald mal kommen darf (sollte), eher nicht (mehr).
Und dann von „problemlos funktionieren“ zu reden ist schon weit hergeholt.
Diejenigen, die das so hinnehmen, haben scheinbar keine allzu hohen Ansprüche.
Bei mir im Smartphone erscheinen zum PS2 3 unterschiedliche Einträge, warum auch immer?!
Davon kann ich den einen eindeutig dem Smartphone (Kontakte, Medien, etc.) zuordnen.
Die anderen Beiden scheinen mit dem DK zu tun zu haben, aber warum das zwei sind, weiß wohl nur die Glaskugel?!
Matthias, ich will dir nicht zu Nahe treten, aber dann ist die Einrichtung (warum auch immer) schon nicht korrekt.
Es gibt genau zwei BT Verbindungen:
Jede weitere BT Verbindung ist obsolete.
Also wenn’s ihr „testet“ dann bitte auch mit einer korrekten Einrichtung (ich weiß: auch die geht manchmal nicht). Mit irgendwas „halbgaren“ rumprobieren bringt keine echten Erkenntnisse und führt nur zu Frust.
Noch an alle „Alu-Folien-Einwickler“: geht mal NUR mit dem verpackten Schlüssel zum Auto; ganz nahe an die Griffe. Und dann versucht das Auto zu öffnen, wenn sich dann nichts tut ist alles prima.
Die Alu-Schirmhülle muss nämlich ziemlich dick und dicht sein - eine kleine dünne Stelle oder gar Loch lässt den Schlüssel wieder funktionieren. Das hat man schnell übersehen.
Und für alle, die wie ich den Digital Key (noch) nicht aktiviert haben und „nur“ die 3 Funktionen der App nutzen, noch ein kleiner Zusatz: dann fehlt eine „Polestar2“ Verbindung im Bluetooth Menu des Mobiltelefons (nur „Polestar PS2“ als Verbindung für das Mobiltelefon und seine Funktionen zum Telefonieren, Nachrichten abrufen, Musikhören etc.) und dennoch funktioniert die App (Klima / Türen / Batteriestatus).
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