Ja genau, war aber zu erwarten dass es etwas abdriftet, kein Problem damit wenn ihr dann wieder zur Ausgangsfrage ganz oben zurückkehrt…
Ein paar Anregungen sind ja schon gekommen, die anderen Themen sind hier bestimmt besser aufgehoben und finden dann, so gesammelt, sicher in auch Eingang in die TF Vorschlagsliste.
Ich schaue mir derweil 'mal an wie das Andere so machen:
Empfehle ich jedem mal sich selbst anzuschauen wenn der Polestar-Frust wieder groß wird - die Anderen kochen auch nur mit Wasser und auch da ist reichlich Luft nach oben!
Das kann ich bestätigen Uwe, bei allen Schwächen die der P2 mitbringt. Aktuell in Summe ein tolles Auto mit hoher Funktionalität und gutem Preis-/Leistungsverhältnis.
Momentan für mich keine Alterntive am
Markt. Der VW ID5 GTX würde mich reizen, aber mind. 100 PS weniger…will mich ja nicht verschlechtern
Meine Alternative habe ich bereits gefunden und bestellt. Wird aber erst in einem Jahr vorgestellt. Aktueller Liefertermin KW34/23 - EV6GT - da verschlechterst du dich auch nicht mit der Leistung -
Gestern Abend habe ich das erste Mal eine andere Meldung im Dashboard unter Fahrstil erhalten. Bisher steht da immer „ruhig“.
Gestern Nacht bin ich durch eine Baustelle mit anschließender Autobahnauffahrt gefahren. Dies etwas zügiger. Durch die (vermutete) Beschleunigung in Kombination mit gleichzeitigem Lenkeinschlag stand da auf einmal „fahren sie gleichmäßig“ und das mit rotem linken Rand belegt.
Keine Ahnung welche Zustände hier noch angezeigt werden können…
Eigentlich käme da eine Warnlampe (gelb blinkend wenn aktiv?) oder? Ich hatte ca. 100km/h drauf. Bei dieser Strecke (außerorts, 4-spuriger Zubringer, 6 Grad Außentemperatur) eher eine normale Geschwindigkeit. Die kam definitiv nicht. Ist schon erstaunlich. Nur von der reinen Beschleunigung her hat sich diese Anzeige noch nie verändert… Vielleicht spielen ja die auf Grund der Außentemperatur erwarteten Straßenverhältnisse da mit rein?
In der Präsentation habe ich eure oben beschriebenen Wünsche und auch was die Konkurrenz im Thema so bietet zu „unseren Wünschen und Lösungsvorschlägen“ zusammengefasst. Eine deutsche Version habe ich mir gespart, das war dann mir ehrlich dann doch zu viel Arbeit nur für Komfort.
Das Papier ist heute so an Polestar gegangen. Auf die Antwort dürfen wir gespannt sein - sie kann von Schweigen oder teilweises Umsetzen oder, unwahrscheinlich, bis hin zur Akzeptanz reichen.
Wenn’s brauchbares Feedback gibt werde ich das hier veröffentlichen.
Wen es interessiert mag sich die Folien anschauen, und dann dürft ihr auch auf mich draufschlagen…
Ausführlich habe ich mir deine Folien (noch) nicht angesehen. Trotzdem sehe ich jetzt schon, dass du dir aussergewöhnlich viel Arbeit für uns Polestardriver gemacht hast! Respekt für deine tolle Arbeit ! Danke Uwe.
Polestar hat inzwischen die Schneeflocke eingeführt und ei Warnmeldung dass die Reichweite bei niedrigen Temperaturen niedriger sein kann als angezeigt
Ich habe mir Deine Folien angeschaut und bewundere Dich für die Mühe die du da reingesteckt hast. Ich fürchte allerdings, dass es letztlich nie für alle recht sein wird. Der Verbrauch ist einfach (gerade auf Autobahnen) sehr volatil. Ob ich nun mit 110 km/h oder 140 km/h fahre macht einen so großen Unterschied dass es mE schlicht unmöglich ist für das System den weiteren Verlauf vorherzusagen, irgendeine Annahme ist immer dabei. Das nur manuell vorzugeben ist für mich auch kein Gewinn.
Was mir allerdings wirklich fehlt - und ich denke es ist nicht sooooo schwer zu implementieren - ist die Suche nach Ladestationen während der Fahrt mit einer Vorgabe der Restakkukapazität. Zzt zeigt Google einem immer die nächstliegenden an und nicht die die man nach 250 km gerne wissen würde. Das geht nur wenn man es gleich am Anfang macht nach der Warnung das der Akkustand nicht reicht bis zum Ziel.
Das hat aber nichts mit Reichweitenangabe zu tun, die Wünsche betreffen Features in der Navigation und sind auch als solche an Polestar weitergegeben.
Die Schneeflocke ist die erste (unzureichende) Verbesserung der reinen Reichweitenangabe. Mit P1.9 wird dies weiter ausgebaut → bei kaltem Akku wird dann, als erstem kleinem echten Fortschritt, entsprechend die Angabe der Reichweite im Fahrerdisplay reduziert.
Sorry, nochmal off topic, aber das ist interessant…
Was übrigens auch geht, auch wenn das nicht wirklich ein Ersatz ist, ist Sprachsteuerung:
„Okay Google, suche SEHR SCHNELLE Ladesäule“…
Es hat auch seine Nachteile - ich habe aktuell das Problem, dass es mir mitten in Berlin die Schnellader anzeigt (davon gibt es wenige und die sind weit weg) wenn ich ohne laufende Navigation während der Fahrt eine Ladesäule in der Nähe suchte.
Gar nicht ganz so off topic denn dir Themen „Wissen über die Reichweite“ und Ladesäule am Zielort bedingen sich ja irgendwie
Das Problem verstehe ich gerade nicht muss ich zugeben. Ich hab das noch nicht gebraucht, aber kann man nicht über Sprachsteuerung auch „Okay Google, suche LANGSAME Ladesäule“ nutzen?
Oder meinst du es ist blöd, dass er (Filter für 50kW+ ausgeschaltet) AUCH die schnellen Ladesäulen anzeigt und du würdest gerne nach langsamen filtern?
Ich habe das mit diesem Sprachbefehl nicht probiert. Ich war in der Anfahrt zu einem Ziel in Berlin Mitte und habe einfach das Symbol mit den Ladesäulen im Display gedrückt. Dann erschienen oben halt alle „sehr schnell“ Lader (zb der neue bei der HEM Tankstelle am Ende der A114) aber eben nicht die 11KW Säulen im Umkreis von 800m.
Ich kann das nicht genau rekonstruieren aber irgendwann konnte ich bei GM mal einstellen welche Art von Ladesäule er selektieren soll - was ja sinnvoll ist wenn man Autobahn fährt, dass man nicht jede 12 KW Säule in den umliegenden Dörfern vorgeschlagen bekommt.
Werde das bei nächster Gelegenheit noch mal testen - so richtig toll ist das immer noch nicht gelöst finde ich wobei ich auch nicht wüsste wie es für alle Situationen besser sein könnte.
Was funktioniert (auch während der Fahrt und bei laufender Navigation) ist der Sprachbefehl „suche eine AralPulse Ladestation bei Wittenberg“. Nur dazu muss man halt wissen das da eine ist und wie der Ort heißt. Ich hatte mal versucht zu sagen „suche eine Ladesäule in der Nähe des Ziels“ das klappte aber nicht (das wäre aber total sinnvoll wenn man eine lange Strecke hinter sich hat und gleich zum Laden parken möchte).
Alles Sachen die ich dringlicher finde als die Optimierung des Range Assistant - wobei der natürlich auch in Kombi mit GM nützlicher sein könnte, zB „suche eine Ladestation bei 20% Restakku“.
da hat mein e-Golf noch ein besseres Display
