Hallo @zuger,
son Montagsauto ist mein PS ja nicht. Für einen (mein Kollege) der nun 4 Jahre Mercedes E300 gefahren ist, fehlt auch bei funktionierender Software eine Menge. Die Assistenzsysteme sind meilenweit entfernt. Spurassistent zum Beispiel, wenn ich den einschalte muss der Hintermann denken ich habe getrunken, da ich alle 30 sec. am Lenkrad rütteln muss, das meine Hand am Lenkrad erkannt wird. Meist nach 10 min Fahrt, das erste was ich wegen genervt sein abstelle. Beim Mercedes gibt es dafür keinen Anlass, da er die Hand besser erkennt als der PS. Die 1000 Km ohne das ich Schlangenlinien fahren muss. Schildererkennung, eine Wohltat, fast keine Fehler, Fahrassistent Tempomat mit Abstandhalten, keine „Notbremsungen“ und dann Beschleunigung wie eine „Wanderdüne“ und das bei normalem Autobahnverkehr, Stadtverkehr. Kein Ausfall der Navigation in München auf dem Mittleren Ring und dann mit 60kmh für 90sec im Blindflug nur weil der Wagen aus dem Tunnel kommt und das System die dunkel/hell Umschaltung so stark stresst, das es lieber abstürzt und so weiter. Von dem Komfort der App mal ganz abgesehen, das alles was hier diskutiert wird, beim BMW, Mercedes, Audi schon enthalten, obwohl die 100% Elektro zum Teil erst seit viel kürzerer Zeit anbieten. Es ist einfach nicht zu erkennen, das in das Thema Software Energie gesteckt wird. Da sind teilweise hier im Forum ambitioniertere Entwickler am Werk als es die „Fortschritte“ bei Polestar erkennen lassen.
Für mich ist es inzwischen normal das ich nur noch über die Handy App PUMP navigiere. Alle Beifahrer schauen mich völlig entgeistert an, wenn ich denen sage, das die Navigation im dem Fahrzeug für den Betrieb zu unzuverlässig ist. Auf die Reaktion, bring den doch in die Werkstatt und lass das reparieren bekommen die dann nur ein müdes lächeln weil die Antwort dort ist: wir können daran genau Garnichts ändern. Neueste Software ist drauf, wir können nichts machen, warten Sie auf ein Update, evtl wird es ja besser. Thema Innenakustik der „Harman Kardon Premium Sound“ Audioanlage ist Tagesformabhängig. Kann normal klingen (häufiger der Fall) kann aber auch ohne erkennbare Gründe den Klang unzumutbar wiedergeben. Habe schon keine Lust mehr das durch Resets oder so zu ändern. Deswegen liegt in der Mittelkonsole ne Bluetooth Box. Wenns mal wieder soweit ist, dann kommt die zum Einsatz. Meist heilt es sich dann ja irgendwann von selber. Mit zuverlässig hat das nichts zu tun. Muss man sich damit abfinden? Für die Nutzung von dem Wagen wird es wohl so sein. Aber auch das gleich noch mal kaufen?
In dem Fall für einen PS 3 ca. 118k€ (den wollte mein Kollege) auszugeben 
das Geld ist dann auch in einem EQE 350 gut angelegt. Hier wird sich keiner mit „auf die Software haben wir keinen Einfluss“ oder „ist Polestar, wir sind Volvo“ rausreden.
Egal, das Auto (mein PS 2) macht Spaß wenn man alles was im Zusammenhang mit Software steht ausblendet. Da inzwischen auch alternative 100% E Fahrzeuge wieder verfügbar sind, wird es es wohl kein Polestar mehr werden. Meine Vermutung beim Kauf, das sich in den 3 Jahren wo ich den Wagen fahre sicherlich viel weiter entwickeln wird und das System mit anderen Fahrzeugen gleichziehen wird, ist nicht im Ansatz eingetreten. Minimales Bugfixing ist nicht das was ich vermutet/erwartet hatte. Designverbesserungen beim PS2, tolle neue Modelle 3 und 4, alles gut. Aber keinerlei erkennbare Ambition das Thema Software eigenständig zu entwickeln? Ist eine Strategie. OK. So wie günstige Android Handys die dann nach 18Monaten nicht mehr mit Updates versorgt werden können. Sollte aber bei dem Wert eines Autos nicht so rüberkommen das einen die Kundensituation so wenig interessiert. Das ist natürlich nur meine Meinung und meiner Erfahrung. Deswegen hatte ich ohne weitere Kommentare meinem Kollegen meinen PS für ca. 1000KM gegeben. Seine Meinung ist nun von meiner nicht so weit weg. Es hat seine gebuchte Probefahrt (100km) inzwischen gemacht. Gleiches Ergebnis, er wusste jetzt ja wo er drauf achten muss. Das einzige was nicht passiert ist, was der Absturz des Navigationssystems. War aber die Vorversion der Software noch auf dem Testwagen 
Mal sehen was sich noch ergibt, hab ja noch 18 Monate vor mir. Evtl wird es ja wirklich besser, wer weis. . .
VG Martin
